吉利汽车公布最新销量数据：上半年累计销售142.3万辆创同期新高，6月单月交付24.08万辆；新能源车型占比达67%，海外出口首次突破10万辆大关。
市场表现与品牌矩阵
本次销量数据核心亮点在于新能源渗透率与海外增速。6月新能源车销量16.14万辆，同比增长32%，环比增长21%，在总销量中占比攀升至67%。细分动力上，纯电车型6月售出10.35万辆，同比增长22%；插电混动车型销量5.79万辆，同比增幅达55%，双线产品均衡发力。品牌层面，吉利品牌（含银河）6月销售18.66万辆，其中银河系列单月销量10.82万辆，星愿车型半年热销24.94万辆；中国星系列6月交付7.84万辆，博越半年销量同比增长29%。极氪品牌6月交付3.52万辆，同比暴涨111%，上半年累计交付17.84万辆，同比增长97%，旗舰车型均价突破53万元。领克品牌6月交付1.91万辆，新能源占比达81%，持续深耕高端运动及海外市场。
全球化布局与技术落地
海外市场成为新增长引擎，6月出口10.29万辆，同比增长157%，连续6个月实现同环比双增长。上半年累计出口47.42万辆，已超越2025年全年出口总量。其中新能源产品出口27.72万辆，同比劲增585%，占海外总销量的61%。全球渠道建设加速，吉利签约瑞士经销商拓展欧洲市场，星愿EX2在巴西本地投产，缤越Cool登陆南非，极氪登顶马来西亚豪华纯电销量榜。技术端依托自研电动化架构支撑产品力升级，赛道赛事背书强化性能口碑。多品牌差异化布局覆盖10万级家用至50万级豪华市场，精准匹配不同区域消费需求，全球化产销体系日趋成熟。
新车规划与交付节奏
下半年新车投放全面提速。极氪9X将于三季度正式出海，首站登陆中东，后续进入欧洲、拉美及中亚市场；极氪009光辉计划四季度登陆中国香港；极氪8X千里浩瀚G-ASD H9版型即将开启交付。全新车型吉利银河战舰700和吉利银河TT官图已曝光，上市计划稳步推进。第五代帝豪i-HEV混动版已全球上市，进一步扩充入门级新能源产品线。现有车型持续迭代，星舰7 EV远航家等新品凭借长续航与智能座舱巩固10-20万级市场份额。
销量结构分析
从销量结构看，吉利已形成“国内稳基盘、海外拓增量”的双轮驱动模式。国内市场依靠银河与中国星覆盖大众消费，极氪与领克抢占高端细分；海外市场抓住新能源转型窗口期，以高性价比电动车打开增量空间。上半年新能源累计销量79.95万辆，同比增长10%，刷新同期峰值。出口业务从单纯贸易转向本地化生产与渠道深耕，新能源出口占比过半标志着出海结构质变。多品牌、全动力、全球化战略在数据层面得到验证，为下半年冲刺全年目标奠定基础。
极氪9X三季度启动海外交付，银河战舰700与银河TT年内陆续上市。