2027款星途ES定于7月12日正式上市，新车预售价区间为18.99万-21.99万元，核心升级AI灵犀座舱与猎鹰700驾驶辅助系统，提供增程与纯电双动力选择。
外观设计
2027款星途ES整体延续现款设计语言，但在细节处进行了运动化与科技感优化。前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式LED灯组，下部配备狭长大嘴格栅，有效拉伸了视觉宽度；增程版车型保留了专属进气口造型以区分动力版本。车身侧面线条流畅，搭载隐藏式门把手以降低风阻，翼子板处新增导流槽设计，配合全新运动轮辋及红色刹车卡钳，强化了整车动感姿态。值得注意的是，隐藏式门把手在北方冬季可能存在结冰弹出困难的风险，但机械拉锁设计保障了极端情况下的开门安全性。车尾部分同样采用贯穿式尾灯组，与前脸形成呼应，后包围造型经过优化，并配备电动扰流板，提升了高速行驶时的空气动力学表现。此外，外后视镜及尾灯处加入了小蓝灯标识，夜间辨识度更高，车顶激光雷达造型也更为精致小巧，减少了视觉突兀感。
内饰与科技
内饰布局保持简约风格，取消了此前争议较大的水晶装饰条，转而增加物理快捷按键和手动调节空调出风口，提升了行车盲操的便利性与安全性。智能化是本次改款的核心亮点，新车搭载AI灵犀座舱，硬件上换装高通骁龙8295P旗舰车机芯片，算力达到行业第一梯队；软件层面融合Carmind AI大模型，支持自然语义理解与多轮对话，人机交互响应速度与流畅度显著提升。智能驾驶方面，全系标配猎鹰700驾驶辅助系统，基于Robotaxi算法开发，硬件包含1颗激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达及3个毫米波雷达共27个传感器。该系统支持城市与高速NOA领航辅助及全场景泊车功能，具备对行人、非机动车等复杂路况的预判与防御性驾驶能力，大幅降低了高阶智驾的使用门槛。
动力与续航
新车继续提供增程与纯电两种动力形式。增程版搭载1.5T增程器，热效率达45.79%，匹配41kWh电池组，CLTC纯电续航302公里，综合续航可达1685公里；馈电油耗控制在5L/100km左右，四驱版系统综合功率345kW，零百加速进入4秒级。纯电版基于800V高压平台打造，配备100kWh电池组，CLTC最大续航860公里，支持15分钟完成30%-80%快充补能。底盘方面，新车采用飞鱼底盘2.0，前高阶双叉臂+后五连杆独立悬架组合，全铝材质保证轻量化与刚性；转向系统升级为R-EPS精密电动转向，响应时间缩短至0.08秒，并新增FSD可变阻尼悬挂，可根据路面频率自动调节软硬。实测数据显示，该车麋鹿测试成绩达83.1km/h，赛道圈速表现优于同级多数中大型轿车，兼顾了舒适性与操控极限。
价格与配置
2027款星途ES共推出三款车型，预售价18.99万-21.99万元。其中增程302 Max激光雷达版预售价低于19万元，纯电860 Max激光雷达版顶格21.99万元，在同价位竞品中具备较高的智驾与底盘硬件性价比。预售期下订用户可享1000元抵4000元购车金权益。相比海豹08、天工08等同级车型，星途ES入门门槛更低，且是唯一同时提供增程选项与赛道级底盘调校的车型，适合注重驾控体验且有长途出行需求的用户。但需注意，品牌经销商网络覆盖密度不及头部新势力，售后便利性与二手车保值率仍是潜在购车者需权衡的因素。
2027款星途ES将于7月12日正式公布最终售价并开启交付，预售权益仅限上市前下订用户享受。
