上汽名爵MG 07首台量产车于7月2日在上汽乘用车郑州基地正式下线，该基地同步达成第300万辆整车下线里程碑，达成第三个百万辆用时不足23个月。新车定位“年轻人的智能纯血轿跑”，将于7月29日开启预售，预计定价15万至20万元区间，三季度正式上市。
MG 07基于上汽全新一代高集成度新能源原生平台打造，是MG品牌首款纯电轿跑形态的新能源车型。整车尺寸为4886mm×1900mm×1478mm，轴距2825mm，采用掀背式溜背造型与低趴宽体姿态。前脸搭载一体冲压蚌式机盖与曲面切割悬浮前大灯组，尾部配备五档可调电动尾翼。整车风阻系数为0.23Cd，可选19英寸星环引力轮毂和19英寸银石竞速轮毂，车身配色包含专属“莫雷洛紫”。
座舱内部采用双环抱式布局，大面积软性包覆与麂皮材质搭配，提供白紫罗兰和皇家蓝两种内饰配色。新车配备整片式调光全景天幕、全车通风加热按摩座椅、副驾零重力座椅，以及行业首创的“女王多功能美妆台”。音响系统为7.1.4声道21扬声器，车机搭载高通8295P芯片，配备15.6英寸2.5K中控屏，支持3D Moli实时交互大世界与全场景手车互联。储物空间方面，前备厢容积168L，支持敲击感应等七种开启方式；后备厢标准容积697L，配合掀背式电动尾门，另设有109L下沉空间。
动力系统提供纯电与插混两种选择。纯电版搭载67kWh电池包，其中半固态版本采用清陶动力锰基配方，CLTC续航分别为650km和610km，驱动电机型号TZ185XY1181，由上海汽车变速器有限公司生产，最大功率176kW，零百加速进入5秒级。插混版采用30kWh磷酸铁锂电池包，WLTC纯电续航185km，动力系统由型号15FHC的1.5L自然吸气发动机与驱动电机组成，发动机最大功率82kW，电机峰值功率152kW，综合续航超1600km。纯电版支持800V高压平台与5C速率快充。
底盘方面，高配车型搭载mCDC智能电磁悬架，支持每秒200次调整，配合E-LSD电子限滑差速器与50:50前后配重。AI预瞄功能可前瞻探测15至150米距离，提前调整悬架阻尼。
智能驾驶是MG 07的核心配置。新车首批搭载Momenta R7世界模型与Xheart X7大模型专用芯片，智驾算力272 TOPS，车顶顶置激光雷达，支持城区NOA、高速NOA及全场景自动泊车，可实现“无断点车位到车位”的驾驶辅助。R7世界模型采用实时环境建模与预判逻辑，重点应对无保护左转、混行路口等复杂场景。在15万级轿跑市场中，MG 07是目前唯一全系标配激光雷达高阶智驾的车型。
上汽研发总院副院长、总设计师邵景峰在静态设计解析会上表示，MG 07的设计逻辑是从品牌历史中提取标志性符号进行现代化转译。新车沿袭1955年MGA的长舱短尾比例，侧面复刻MGB GT的双段肩线，车头一体式蚌式机盖灵感源自1959年EX181竞速原型车，钣金曲面依靠光影塑造力量感，而非依赖镀铬装饰。这种设计思路在新能源车外观趋同的背景下，提供了差异化的视觉识别度。
MG 07切入的是15万至20万元价格区间的轿跑市场，其纯电版650km激光雷达车型业内预测价格或在17.5万至18万元以内，610km激光雷达版或在15万元以内。同价位区间竞品包括小鹏P7+基础版、深蓝SL03及比亚迪海豹低配版本，上述车型均未配备激光雷达。