荣威家越07登陆工信部新车申报名录，作为全球首款“AI原生汽车”，新车搭载Momenta R7高阶智驾与火山引擎豆包大模型2.0，预计售价15-20万元，将于2026年第三季度正式发布。
外观设计
荣威家越07由前劳斯莱斯设计总监约瑟夫·卡班操刀，采用“昂扬美学”设计理念与建筑式双垂直设计语言。车头与车尾均采用接近90度的垂直截面造型，配合短前悬、长后悬的游艇式车身比例，强化了整车的视觉支撑力与规整秩序感，呈现出类似豪华行政车的稳重气场。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4900mm×1910mm×1745mm（部分版本高度为1753mm），轴距达到2908mm，定位于中大型五座SUV市场，尺寸数据在同价位车型中具备明显优势。
前脸搭载行业首发的一体式贯穿星链大灯，灯带长度达2.24米，内部集成近3000颗错落分布的浮雕星芒，采用微孔镭雕工艺实现无断点覆盖，点亮后具备极高的辨识度与光影层次感。车身侧面线条简洁流畅，配备半隐藏式门把手与车身同色轮眉，视觉重心后移，避免了大尺寸SUV常见的臃肿感。此外，车辆在前翼子板位置配备了AI辅助驾驶小蓝灯，用于标识智能驾驶工作状态。外观配色方面，新车提供龙晶紫、玛瑙灰、宝石蓝、珍溪黑、钻石白、翡翠绿共六种选择，轮毂提供19英寸与20英寸两种规格共三种样式可选。
内饰与科技
作为全球首款“AI原生汽车”，荣威家越07由上汽荣威与字节跳动旗下火山引擎深度合作打造，深度融合豆包大模型2.0系列。该车并非简单将大模型接入车机，而是基于CPP AI原生技术架构，从底层硬件到交互逻辑围绕AI重新设计，使AI大模型首次深度接入实体汽车，实现对物理设备的实时调度、决策与执行。座舱内配备可动球体交互装置，系统能够理解用户语气与情绪，主动完成导航规划、空调调节等任务，标志着AI从互联网场景向物联网具身智能终端的跨越。
智能驾驶方面，新车确认搭载Momenta R7世界模型高阶智能辅助驾驶方案。该方案此前主要应用于30万级以上车型，此次下放至15-20万级市场。硬件层面，高配车型车顶配备激光雷达，结合强化学习与世界模型组合，可实现城市NOA等高阶辅助驾驶功能，应对复杂长尾场景表现更稳定。需要注意的是，激光雷达与Momenta R7高阶智驾系统仅在高配车型提供，入门版车型不包含此项配置。目前新车内饰细节尚未完全公开，但AI原生座舱的交互体验将成为其区别于传统车型的核心差异化卖点。
动力与续航
荣威家越07采用增程式混合动力系统，搭载型号为15FMC的1.5L自然吸气增程器，排量1498ml，最大功率72kW，最大净功率70kW。驱动电机为永磁同步电机，额定功率60kW，峰值功率162kW。储能装置提供32.6kWh和44.2kWh两种容量的磷酸铁锂电池包，电芯供应商包括江苏正力新能与宁德时代，支持外接充电，排放符合国Ⅵ标准。
续航表现上，大电池版本CLTC工况纯电续航可达320km，WLTC工况纯电续航为180-240km；亏电油耗约为5L/100km。320km的纯电续航可覆盖多数家庭一周城市通勤及周末短途出行需求，大幅降低日常用车成本。整车整备质量根据配置不同分为1935kg、2010kg、2040kg、2075kg四档。从动力参数来看，162kW的峰值功率足以应对高速超车与满载爬坡等家用场景，调校取向偏向舒适实用，而非追求极致加速性能。这套“大电池+增程器”的组合，在保证纯电行驶体验的同时，彻底消除了长途出行的里程焦虑。
价格与配置
根据多方信息，荣威家越07预计售价区间锁定在15-20万元，最终定价将在上市发布会上公布。在这一价格区间内，新车凭借4900mm车长、2908mm轴距的中大型SUV尺寸，以及320km纯电续航、Momenta R7高阶智驾、AI原生座舱等配置，对同价位紧凑型或入门中型SUV形成降维打击。相比理想L6等竞品，家越07在尺寸与纯电续航上占据优势，且预估起售价低约10万元，性价比突出。
配置方面，新车提供多种选装方案，包括车顶行李架、后排隐私玻璃、不同样式轮毂及两种车尾字标布局等，均不影响核心性能。高阶智驾与激光雷达作为高配专属配置，用户需根据预算与需求进行选择。整体而言，家越07以“技术平权”策略，将30万级车型的智能化与空间体验下放至20万以内市场。
荣威家越07预计将于2026年第三季度正式上市并开启交付，具体售价与配置详情待官方最终公布。