腾势Z将于7月9日正式上市。新车定位纯电超跑，提供硬顶版、敞篷版与性能版三种车身形式，官方预告图展示了性能版车型配备的大尺寸主动式后扰流板与三电机驱动系统。
腾势Z采用双门跑车布局，车头线条锐利流畅，前大灯呈上扬式造型，前盖设有导流槽。前包围集成大尺寸空气动力学导流通道，性能版车型前唇进一步外扩，整体视觉效果更具攻击性。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780毫米、1990毫米、1350毫米，轴距为2780毫米，采用四座布局。车身侧面轮拱突出，表面预留多处导流结构。车尾后包围造型层次丰富，敞篷版车型的软顶机构可完全收纳于后备厢内，性能版配备更大尺寸后扰流板及专属后包围组件，尾灯造型辨识度较高。
座舱内部，方向盘集成多项一键控制功能按键，中控台搭载悬浮式触控显示屏，同时保留物理按键。座椅采用一体式设计，贴合人体工学。
动力系统搭载三电机架构，系统综合功率达到1180千瓦，相当于1605马力，0-100km/h加速时间低于2秒。普通版车型最高设计时速为300公里每小时，赛道性能版搭载专属高速轮胎，极速可达350公里每小时。新车配备线控转向系统、云辇-M智能液压悬架系统、全线控底盘架构以及易三方智能驱动技术。
腾势Z的推出，将直接与小米SU7 Ultra等国产高性能电动车型形成竞争关系，进入此前由传统豪华品牌主导的百万级超跑市场。
