新车解码｜岚图追光S配置拆解：四驱版配华为ADS 5最值得买

岚图汽车全新中大型纯电轿跑SUV追光S正式进入预热阶段，预计2026年年中上市。新车主打溜背运动造型与极致空气动力学设计，风阻系数低至0.24Cd。核心卖点在于全系标配华为乾崑ADS 5高阶智驾与全域800V碳化硅高压平台，并提供单电机后驱与双电机四驱两种动力版本，底盘高配车型还将搭载空气悬架与CDC电磁减震，瞄准主流高端纯电SUV市场。

虽然官方尚未公布完整配置表与起售价，但根据已曝光信息可进行版本预判。新车分为后置单电机版（峰值功率300kW）与前后双电机四驱版（综合功率475kW，零百加速3秒级）。两者均标配磷酸铁锂电池、800V平台及华为ADS 5基础硬件。差异主要体现在驱动形式、加速性能及底盘规格上。对于追求日常通勤低能耗的用户，单电机版足以满足需求；但若看重高性能与高阶底盘体验，差价预计在3-5万元区间的四驱版更值得入手。该版本不仅拥有强劲动力，还大概率独占空气悬架+CDC组合，配合四激光雷达选装包，在30万级市场中配置诚意更足，是兼顾家用与驾驶乐趣的最优解。

相比同价位竞品，岚图追光S的核心优势在于空气动力学与智驾规格的越级表现。0.24Cd的超低风阻得益于40余项优化、10组贯通式气流通道及主动进气格栅，这在5米级SUV中极为罕见，直接利好高速续航与NVH表现。同时，全系标配华为ADS 5且高配提供四激光雷达，感知硬件上限高于多数仅配备单/双激光雷达的同级车型。800V平台+磷酸铁锂的组合也在补能效率与安全性之间取得了平衡，避免了为追求极致能量密度而牺牲安全性的行业通病。

作为岚图品牌的新序列车型，追光S并非简单改款，而是从底层架构到产品定义的重塑。老款追光轿车虽定位旗舰，但在智能化与能效层面未能完全跟上2026年的市场竞争节奏。新款追光S彻底切换至800V高压平台，补齐了补能短板；智驾系统从早期合作方案全面升级为华为ADS 5，实现了城市与高速全场景覆盖能力。此外，车身形态从传统三厢轿车转为溜背SUV，轴距保持3000mm的同时优化了座舱空间利用率，更符合当前家庭用户对多功能车型的偏好。这些变化表明，追光S是岚图针对新一代智能电动SUV市场重新打造的产品，而非旧平台的衍生车型。

核心亮点方面，首先是0.24Cd超低风阻系数，通过40余项气动优化实现，显著降低高速能耗并提升行驶稳定性；其次，全系标配华为乾崑ADS 5，高配支持四激光雷达，智驾硬件规格处于第一梯队；第三，全域800V碳化硅平台搭配磷酸铁锂电池，兼顾快充效率与安全寿命；第四，5050mm车长+3000mm轴距保障了五座宽敞空间，溜背造型未明显牺牲后排头部空间；第五，高配车型配备空气悬架+CDC电磁减震，底盘舒适性上限较高。不足之处在于，目前仅曝光顶配动力参数，入门版实际配置与定价尚不明确，存在“高配亮眼、低配缩水”的风险；另外，作为新序列首款SUV，市场认知度仍需时间建立，短期内保值率可能不及成熟竞品。

综合来看，若预算允许，建议优先选择四驱版并选装四激光雷达包，以获得完整的性能与智驾体验。单电机版适合对加速无硬性要求、更注重经济性的用户。最终决策需等待官方配置表与定价发布，重点关注入门版是否保留800V平台与ADS 5核心功能，避免为品牌溢价买单。