MG名爵在2026年古德伍德速度节上展出两款概念车，分别为纯电两厢掀背车MG Go和大型纯电轿跑SUV Cyber Concept。两款车型分别瞄准平价电动小车与高端旗舰市场，展示了品牌在电动化转型中的两条产品路径。
MG Go概念车定位为紧凑型电动掀背车，设计灵感源自多款MG经典车型。其前脸格栅轮廓与大灯组合、C柱造型均能看到MGB GT的影子，外扩的轮拱则呼应了MG 6R4 B组拉力赛车的设计元素。MG官方资料还提及2000年代推出的ZR车型，该车曾凭借底盘调校、硬朗造型和低廉的持有成本在年轻消费群体中获得认可。MG Go整体造型呈现出当代设计语言，而非单纯复古。
Cyber Concept是一款车长接近5米的大型纯电高性能轿跑SUV，部分设计灵感来自20世纪50年代末创下记录的EX181流线型赛车。该车目前仅展示外观设计，内饰尚未公布，定位为品牌旗舰，面向预算更充裕的用户群体。MG设计负责人约瑟夫·卡班将Cyber Concept称为品牌的“梦想之车”。当被问及该车是否代表其个人设计意图声明时，卡班回应“你可以这么说”，同时补充称这也是品牌倾听用户声音、回应市场变化的结果。
两款概念车的量产计划存在差异。MG Go将预览2027年上市的MG 2量产版，直接对标雷诺5和Mini Cooper E等车型。该细分市场已由雷诺5和Mini Cooper E证明平价电动车可以兼顾情感吸引力与市场表现，MG的入局将丰富这一竞争格局。
Cyber Concept的量产时间点尚未明确。MG英国产品总监戴维·艾利森透露，该车未来量产后可能在中国及其他海外市场销售，部分市场或归入智己汽车旗下，但英国市场不一定会引入这款车型。艾利森表示，MG作为销往全球100个国家的大规模品牌，某些车型会在其他市场出现，不一定进入英国，“可能我们最终会引入类似的产品，但目前它只是一辆概念车，传递的是我们想走的设计方向和愿景。”
Cyber Concept在MG产品序列中的角色类似于Cyberster跑车，后者承担运动化叙事职能，Cyber Concept则承担高端化和品牌憧憬的职能。卡班的设计理念和工作方式将逐步渗透到MG后续产品线中。