零跑汽车在2026年6月展开密集产品攻势，旗下C系列完成焕新，首款MPV车型D99正式上市，A05及B系列改款车型相继到店，单月全球交付量攀升至93376台。
6月25日，零跑D99正式上市。新车定位中大型MPV，基于LEAP 4.0智能技术架构打造，推出增程与纯电两种动力版本共6款车型，售价区间为24.98万元至31.98万元，计划于7月20日启动交付。
D99外观采用科技自然美学2.0设计语言，前脸配备百万像素DLP投影大灯，车尾为贯穿式尾灯组。车身尺寸方面，长宽高分别为5280mm、1995mm、1900mm（部分版本高度1880mm），轴距3110mm。座舱内搭载多屏联动系统，配备双8797芯片与端侧AI大模型，智驾硬件包含激光雷达在内共28个感知单元，支持全场景领航辅助驾驶。空间布局上，二排座椅支持多角度旋转，三排座椅配备加热与电动折叠功能。
动力与底盘方面，增程版车型CLTC纯电续航480km，纯电版车型CLTC续航达700km。底盘搭载双腔空气悬架与CDC减振器。
D99上市后即遭遇网络舆情。上市半天后，网络上出现多篇内容雷同的稿件，称其“未来72小时翻车”。零跑汽车创始人朱江明与COO徐军先后发声，朱江明呼吁媒体“手下留情、实事求是”。
在D99上市前，零跑汽车于6月16日对C系列主力车型C10、C11、C16进行集中焕新，在设计、座舱、智驾、动力及配置方面统一升级。C系列是零跑销量基盘，此次焕新旨在巩固其在15万元至20万元价格区间的竞争力。
6月底至7月初，零跑A05小型纯电动车陆续到店。A05车身长4.2米，轴距2605mm，提供405km和510km两种续航版本，面向中国与欧洲市场同步开发，定位为T03的换代车型，承担走量任务。
同期，B系列年度改款车型B01与B10到店。两车顶配价格为12.98万元，轿车B01入门续航拉至610km。B01与B10均配备激光雷达与双高通骁龙8797芯片，支持高速与城区领航辅助驾驶，AR-HUD、双零重力按摩座椅等配置从15万级下放至10万级。
零跑汽车6月全球交付数据为93376台，创单月交付新纪录，逼近月销10万台关口。这一数字由A10、D19、D99等多款新车上市及C系列焕新共同拉动。
6月中旬，零跑在香港车博会以香港为全球化枢纽，完成全新车型Lafa5的全球上市。2026年全年，零跑计划推出12款全新车型，D平台将持续扩充，后续还有A系列、B序列多款新车跟进。