猛士X700的申报信息在7月12日正式对外披露。这款车是猛士X系列的首款产品，也是品牌首次采用承载式车身结构，定位中大型SUV，标志着以硬派越野著称的猛士正式切入家用SUV市场。
外观设计上，猛士X700延续了家族式的“雄魂美学”设计理念。前脸保留了标志性的狮吼梯形格栅，车尾采用剑指苍穹竖向尾灯，同时融入了新的设计元素，首创贯穿式止戈为武大灯与数字银河灯带，整车风格在硬派辨识度的基础上，增加了偏向都市审美的科技质感。车身尺寸方面，长宽高分别为5035mm、1999mm、1910mm，轴距为2920mm，属于标准的中大型SUV体格。车辆提供265/65R18和255/60R20两种规格的轮胎可选，并支持外挂备胎、行李架以及2.5吨拖挂资质等多项选装，以适配多元化的家用场景。
座舱内部，车辆侧重于静谧性调校，空间布局适配多成员家庭出行需求。底盘调校在保留基础越野能力的同时，偏向城市行驶的舒适性。车辆的接近角最高可达30度，离去角最高可达31度，选装牵引装置时离去角为26度，能够应对非铺装路面和轻度穿越等户外场景。
动力系统方面，猛士X700搭载了插电式混合动力系统，基于800V高压平台打造。电池部分配套的是宁德时代提供的68.1kWh磷酸铁锂电池，兼顾日常城市通勤的低能耗与长途出行的续航需求。
智能驾驶是这款新车的核心配置之一。猛士X700的车顶搭载了896线激光雷达，延续了品牌与华为乾崑在智能驾驶领域的全栈深度合作，将搭载高阶智能辅助驾驶硬件系统，为其全地形能力提供智能化支持。
猛士X700的推出，意味着猛士品牌从过去的非承载式硬派越野车，向更主流的承载式车身城市SUV领域扩展。与同级别的理想L8、问界M7等主打家用的中大型SUV相比，猛士X700保留了相对更强的越野通过性参数，形成差异化产品定位。该车预计将在年内实现量产。
