宾利首款量产纯电动车在数次延期后，正式定名Torcal，计划于今年9月23日在伦敦全球首发。新车定位豪华城市SUV，车长控制在5米以内，是宾利在添越、欧陆GT和飞驰之外的第四条产品线。
宾利董事长兼首席执行官弗兰克-斯特芬·瓦利瑟（Frank-Steffen Walliser）表示，Torcal将“在所有重要领域树立新的标准”，并称其“可能是宾利历史上考虑最周全的一款车”。名称沿用宾利近年来从自然地貌取名的传统，Torcal源自西班牙安达卢西亚的埃尔托卡尔自然保护区，同时可追溯至拉丁语“torquere”，意为扭转或旋转，与英文“扭矩”同根。
Torcal的尺寸设定比宾利多数现有车型更为紧凑，车长不到5米，针对城市道路使用场景设计，同时兼顾长途出行需求。宾利披露，新车支持快速充电，可在不到7分钟内增加100英里（约161公里）续航。目前电池容量、电机数量、最大功率、加速数据及售价等核心参数均未公布，需等待9月首发时揭晓。
Torcal的推进节奏经历了多次调整。2020年，宾利发布Beyond100战略，提出2026年产品阵容只保留插电式混合动力和纯电车型，2030年全面转向纯电。2022年，宾利宣布投入25亿英镑推出“五年五车”计划，首款纯电车型原定2025年发布。2024年，该项目首次推迟至2026年发布、2027年交付。2024年7月，瓦利瑟接任首席执行官后，于11月公布Beyond100+战略，将全面纯电目标从2030年延后至2035年，并明确不同地区电动化节奏不同。2025年11月，宾利再次表示，插混车型至少销售到2035年，燃油车型也将继续推出，Torcal将作为新增车型与燃油、插混产品并行销售。
宾利克鲁工厂已完成相关改造。预生产车辆于2025年11月启动制造，样车已发往全球不同市场开展测试。工厂最老的A1建筑正在改造为纯电动车装配线，新设计中心和综合物流中心已投入使用，新涂装车间计划于今年晚些时候启用。
在财务层面，宾利2025年连续第七年实现盈利，营业收入26亿欧元，同比下降1%；营业利润2.16亿欧元，营业利润率8.3%。利润受到大众汽车集团停用一款D级车平台产生的费用、美国关税以及汇率变化影响。全年交付量下降5%，但高配车型和Mulliner定制业务增加部分抵消了销量下滑。宾利同时宣布对管理、劳务派遣和非生产岗位进行调整，最多可能减少275个岗位。
Torcal是宾利在全面纯电时间表一再后移背景下推进的项目。它不再承担短期内替换全部燃油产品的任务，而是作为新增产品线进入现有阵容。
在宾利持续推进Torcal的同一时期，其他顶级豪华品牌对纯电动的态度已明显分化。法拉利在5月25日发布首款纯电动车Luce，四门五座，售价55万欧元，配备四台电机，最大功率超过1000马力，最高时速超过310公里，续航超过500公里，计划2026年第四季度交付。法拉利将2030年纯电车型占比目标从40%下调至20%，第二款纯电动车推迟至至少2028年。
兰博基尼则选择了另一条路线。原定作为品牌首款纯电车型的Lanzador概念车于2023年蒙特雷汽车周亮相，定位纯电动2+2座豪华旅行车，量产时间先由2028年推迟至2029年。2026年3月，兰博基尼正式取消纯电版Lanzador，改为开发插电式混合动力版本，上市时间预计推至本世纪20年代末。兰博基尼Urus和Lanzador产品总监斯特凡诺·科萨尔特（Stefano Cossalter）明确表示，纯电车型“可以做到操控精准、动力强劲、扭矩充沛，但没有情感”，客户“几乎完全不接受纯电车型”，现阶段技术也“不够成熟”。兰博基尼首席执行官斯蒂芬·温克尔曼（Stephan Winkelmann）此前则强调，目标客群对纯电动的接受度并未持续提升，取消纯电项目是“对股东和品牌负责的选择”。
取消纯电版Lanzador产生的相关费用对兰博基尼2025年利润造成影响。尽管当年交付量达到创纪录的10747辆，营业收入增至32亿欧元，但营业利润由2024年的8.35亿欧元降至7.68亿欧元。
兰博基尼在放弃纯电项目后，转而深耕插电式混合动力。7月，兰博基尼发布Urus SE Performante，搭载4.0升双涡轮增压V8发动机与电机组成的插混系统，综合最大功率812马力，峰值扭矩约738磅·英尺，0至100公里/小时加速3.3秒，最高时速312公里。温克尔曼称其为“全球最快超级SUV”。Urus常年占据兰博基尼全球年销量的五成左右。
阿斯顿·马丁同样连续推迟首款纯电动车，从最初计划的2025年先推至2026年，2025年2月再次推迟到本十年后半段，并将中置发动机插混超级跑车Valhalla列为优先项目。
宾利Torcal将于9月23日公布完整设计、动力、电池、续航和售价信息，随后继续完成量产准备，2027年开始向市场交付。届时，Torcal将作为宾利第四条产品线，与仍在销售的燃油和插混车型并存。