7月16日，2026华为乾崑媒体日在深圳举行。引望公司CEO靳玉志在主题演讲中披露，华为乾崑智驾系统总搭载量已突破190万台，已与超过25个汽车品牌、50余款车型达成合作，覆盖轿车、SUV、MPV、硬派越野，以及纯电、混动、燃油等多种动力形式。
靳玉志预计，2026年8月底前，乾崑智驾与鸿蒙座舱的累计搭载量将先后跨越200万台大关。从搭载量增长曲线看，第一个100万辆搭载用时42个月，自2022年1月至2025年8月完成；第二个100万辆预计用时约12个月，自2025年8月至2026年7月或8月即可实现，普及速度提升超过3倍。
在智能驾驶核心数据层面，华为乾崑智驾ADS累计辅助驾驶行驶里程已突破128亿公里，预计2026年底将突破200亿公里。百亿级真实驾驶场景数据为高阶智驾算法迭代和安全模型优化提供了海量数据支撑。华为乾崑2026年全年研发投入预计达180亿元，构建“云端协同、跨域联动”的技术架构。
新一代华为乾崑智驾ADS 5.0采用WEWA 2.0架构，系统从规则驱动升级为面向自动驾驶的AI智能体，具备更强的环境感知、决策规划和持续学习能力。靳玉志宣布，该版本即将陆续启动OTA商用推送。
靳玉志将引望公司的定位比作汽车行业的“电子螺丝钉”，专注做好智能网联汽车的增量部件。依托大规模搭载基础和全品牌合作生态，引望将持续完善乾崑智驾、鸿蒙座舱等核心解决方案，推动智能汽车普及。
活动现场，奕境汽车董事长汪俊君、启境汽车CEO刘嘉铭、智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江、赛力斯集团副总裁兼首席技术官周林先后登台，分享了各自品牌与引望公司在联合定义、深度定制、数据闭环等方面的协同成果。
针对此前网友关于拔网线后乾崑智驾累计辅助驾驶里程数据仍在滚动的疑问，华为乾崑官方于7月7日回应称，官网展示的“乾崑智驾累计辅助驾驶里程”、“搭载乾崑智驾车辆累计行驶总里程”等数据均来源于搭载ADS车辆的实际里程数据。前端展示页面每数秒从后台获取最新数据，并将最新获取数据与上一次获取数据之间的变化过程用连续滚动方式展示。若网络中途短暂波动或中断，前端展示页面的数据滚动不会立即停止。
从市场终端来看，搭载乾崑智驾的车型已覆盖15万至25万级主流家用SUV市场。部分车型如深蓝S07 230Ultra增程版在15.39万元终端裸车价区间原厂标配华为乾崑ADS SE高阶智驾，无需额外选装；东风奕派M8增程智驾版在19.38万元区间标配华为乾崑ADS 5 Pro高阶智驾系统，搭载27个感知硬件和舱内激光视觉方案；几何G6高阶智驾版则以14.88万元终端裸车价提供基础L2辅助驾驶，支持付费选装华为乾崑ADS高阶智驾包。
华为乾崑智驾系统的搭载量从百万级向200万级迈进，辅助驾驶里程数据进入百亿公里时代，ADS 5.0的AI智能体架构即将通过OTA推送至终端用户。