7月17日，腾势汽车正式发布旗下全新车型腾势Z9S的官方图片。新车定位科技豪华智能轿车，为30万级中大型纯电轿车，官方称“S”代表“Super”，意在提供超级驾享体验。
腾势Z9S此前已在工信部完成新车申报。外观延续家族式设计理念，前脸采用封闭式格栅搭配分体式LED大灯组，上方为造型纤细的双条幅式LED日间行车灯，中央镶嵌品牌LOGO，远近光灯组内嵌在前包围两侧，官方将这一设计命名为“双星冕大灯”，设计灵感源自夜空流星。前包围采用贯穿式设计，带有双段式前唇。车顶搭载激光雷达，预计将配备比亚迪天神之眼高阶辅助驾驶系统。
车身侧面采用溜背轿跑设计风格，线条流畅简洁，配备无框车门与半隐藏式门把手，提供黄色刹车卡钳。此次官图同步发布了全新“晨曦紫”车色，该配色为浅调紫罗兰色，带有金属质感，采用特殊金属漆工艺，在不同光线条件下呈现从深邃紫到淡金棕的渐变效果。车尾未采用贯穿式尾灯，而是采用双段式尾灯设计，中央镶嵌品牌LOGO，后备箱上方配有微翘的尾翼，后包围层次分明。
尺寸方面，腾势Z9S长宽高分别为5090mm、1980mm、1490mm，轴距为3025mm。与腾势Z9相比，车长缩短145mm，宽度窄10mm，高度矮28mm，轴距短100mm。腾势Z9的长宽高分别为5235mm、1990mm、1518mm，轴距为3125mm。Z9S整体姿态更低伏紧凑，可视为短轴运动型纯电轿车，定位介于腾势Z9GT与海豹08EV之间。
座舱方面，新车预计搭载新一代AI智能座舱，采用10.25英寸全液晶仪表与15.6英寸悬浮式中控屏的组合，搭载比亚迪DiLink 6.0系统，支持AI大模型交互与AR-HUD抬头显示功能。内饰提供NAPPA真皮、实木饰板、Alcantara麂皮等多种材质选择，座椅配备通风、加热、按摩功能，后排腿部空间达1120mm。
动力系统提供两种选择。单电机后驱版本峰值功率370kW，三电机四驱版本搭载易三方技术，综合功率890kW，约合1210马力，零百加速2.5秒。两个版本均配备102.326kWh电池组，单电机版本CLTC续航里程920km，三电机版本CLTC续航里程780km。低功率版整备质量2250kg，高功率版整备质量2545kg。
底盘与车身控制方面，新车搭载云辇-A智能空气车身控制系统，可实现每秒100次的车身姿态调整。电池方面采用第二代刀片电池，基于CTC 3.0集成技术，体积能量密度提升12%，支持闪充功能。
智能化配置上，腾势Z9S标配天神之眼智能驾驶系统，车顶配备2颗第二代激光雷达，探测距离250米，支持城市NOA、高速NOA与代客泊车等全场景自动驾驶功能。
腾势Z9S定位30万级中大型纯电轿车市场，售价区间预计为26.98万至35.98万元，上市后将与小米SU7、智界S7、特斯拉Model 3等车型展开竞争。晨曦紫配色属于标准配置，无需额外加价。
腾势品牌CEO李慧在2026年3月接受专访时表示，腾势品牌定位“科技安全新豪华”，承接比亚迪体系内主流豪华市场规模，与仰望的超豪华定位、方程豹的专业个性化高端定位形成差异化布局。
目前腾势汽车在售车型包括腾势D9、腾势N7、腾势N8、腾势N8L、腾势Z9、腾势Z9GT、腾势N9等。腾势Z9S的推出进一步丰富了比亚迪在中大型纯电轿车市场的产品布局。2026年上半年，25万至35万元纯电轿车细分市场销量同比增长87%，晨曦紫配色的推出将帮助腾势Z9S在同质化竞争较为突出的市场中建立产品辨识度。