鸿蒙智行首款方盒子硬派SUV享界G9正式亮相，新车全系标配双电机四驱、空气悬架及华为896线激光雷达，提供增程与纯电双动力，预计起售价40万元，计划于2026年第三季度上市。
外观设计
享界G9采用全尺寸方盒子硬派造型，车身长宽高分别为5206/2050/1897mm（含后挂备件车长为5377mm），轴距达3160mm，在同级硬派SUV中尺寸领先。前脸配备发光Logo与圆形日行灯，集成智驾状态指示小蓝灯，辨识度极高。车身侧面采用L形“天镜”设计元素，搭配宽幅镀铬饰条与摘星式隐藏门把手，兼顾豪华感与低风阻需求。车尾采用竖置尾灯布局，外挂式备胎罩强化了硬派越野属性。新车提供5座与6座两种布局版本，方盒子造型带来了更高的头部空间与后备箱垂直装载能力，常规容积约650L（5座版），放倒后排可扩展至1200L，满足露营装备等大件装载需求。外观配色方面，虽未公布具体色号，但结合硬派定位预计将提供多种户外风格选项。整体设计在保留传统越野车硬朗线条的同时，融入了新能源车型的科技细节，如隐藏式门把手与智能交互灯语，区别于传统燃油硬派SUV的纯机械风格。
内饰与科技
车内采用一体式三联屏布局，配合AR-HUD抬头显示系统，构建多屏协同的智能座舱体验。换挡机构采用电子怀档杆，中控屏下方保留五颗实体按键，支持空调、驾驶模式等高频功能盲操作，兼顾科技感与实用性。智能驾驶硬件方面，全系标配华为896线双光路图像级激光雷达，并可选装三颗固态激光雷达方案，搭载华为乾崑ADS 5.0高阶智驾系统，支持全场景NOA领航辅助、AES自动紧急避让及EESF紧急停车等功能。鸿蒙智能座舱支持多设备无缝流转，与华为手机、平板等生态产品深度互联。针对户外场景，新车可选装露营套装与厨房套件，拓展用车边界。安全配置上，全系标配博世ESP 10系统与EDR事件数据记录系统，配备11个安全气囊，车身采用高强度钢铝混合结构，电池包通过3000次充放电循环及极寒极热验证，高压系统支持毫秒级断电保护。相比同级竞品，享界G9在智驾硬件规格与主动安全冗余度上具备明显优势，是目前唯一同时配备896线激光雷达与全场景智驾系统的硬派SUV。
动力与续航
享界G9提供增程与纯电两种动力版本，均基于全域800V高压平台打造。双电机四驱系统由前160kW与后277kW电机组成，综合峰值功率437kW，零百加速预计进入4秒区间。纯电版搭载120kWh三元锂电池，CLTC工况续航里程达728km，支持800V超快充技术，充电10分钟可补能300km。增程版搭载1.5T增程器，提供56kWh与75.4kWh两种电池容量选项，WLTC工况纯电续航分别为238km与312km，满足城市通勤纯电出行需求。底盘系统标配空气悬架与电磁减振器，支持车身高度与阻尼自动调节，具备ADS道路预瞄功能，可根据路况提前调整悬架参数。越野性能方面，配备差速锁、蠕行模式及脱困模式，高离地间隙与方盒子造型保障了非铺装路面通过性。相比仰望U8、路虎卫士130等同级车型，享界G9是唯一同时具备全域800V平台、高阶激光雷达智驾与硬派越野能力的车型，在补能效率与智能化维度形成差异化竞争力。冬季续航方面，800V平台在低温环境下充电速度衰减较小，北方用户可优先考虑增程版本以规避里程焦虑。
价格与配置
新车预计起售价约40万元，详细配置版本与最终定价尚未公布。从已知信息看，全系标配双电机四驱、空气悬架、电磁减振器、华为896线激光雷达及鸿蒙座舱，入门版即具备高阶智驾与舒适底盘配置，性价比突出。若预算卡在40万级，入门版已覆盖核心科技与越野配置；若追求极致智驾冗余，可选装三固态激光雷达方案。对比理想i9（预计50-55万元），享界G9入门门槛更低，且硬派造型与越野能力更具独特性；对比坦克700 Hi4-T等插混硬派SUV，享界G9在纯电续航、智驾水平与800V平台技术上代际领先。目标用户为注重智能化体验与户外通过性的高端消费者，尤其适合科技发烧友与越野爱好者群体。
交付时间
享界G9计划于2026年第三季度正式上市并开启交付。