7月16日，新一代理想L6正式上市，仅推出Ultra一款配置，官方指导价24.98万元，发布会后一周内开启交付。
外观设计
新一代理想L6外观向全新理想L9对齐，保留家族标志性星环灯组，但调整了前主动进气格栅与分体式大灯的连接结构，车头线条更显硬朗。ADB矩阵大灯组与两侧导流槽融合设计，配备辅助驾驶指示灯，车顶标配前向激光雷达并支持车外语音交互。车身侧面换装全新半隐藏式门把手，四门标配电吸门。车身长宽高分别为4935mm、1960mm、1735mm，轴距2920mm，相比现款车长增加10mm，最小离地间隙180mm。新车首次提供4颗激光雷达配置可选，侧向雷达布置于前翼子板处，实现全方位感知覆盖。车尾牌照安装位上移至尾门区域，贯穿式星环尾灯造型更立体。车漆提供7种配色，其中沙丘黄、风信紫等4色选装价6000元；曜黑运动套件含高亮黑窗框、后视镜底座及轮圈，选装价2000元。此外，新车支持选装原厂电动拖车钩，最大拖拽质量1500公斤。
内饰与科技
内饰布局与全新理想L9同步，中控台、座椅与门板采用一体化同色设计，提供雪原白、旷野棕、琥珀橙三种双拼配色。空调出风口弱化处理，方向盘取消上方小屏幕，按键简化并加入金属质感装饰，中央岛台取消原有杯槽。智能座舱核心升级为29英寸6K全景一体屏，无物理黑边，P挡下支持21:9宽屏共享，行驶时副驾可独立使用16:9观影区，具备低蓝光护眼模式。座舱搭载高通骁龙8797芯片，CPU性能较上代提升1.8倍，GPU算力提升2.6倍。音响标配19扬声器铂金音响，选装后排娱乐屏后升级为21扬声器。智驾方面，标配自研马赫M100芯片（5nm工艺，1280TOPS），端到端延迟降低40%；感知硬件包含1颗前向激光雷达、7颗800万像素摄像头及UWB系统。可选装双马赫M100芯片+4颗激光雷达方案（选装3万元，总算力2560TOPS）。前排双零重力座椅带按摩为选装（2万元），后排靠背最大调节140度，标配车载冰箱及7.5英寸触控屏。
动力与续航
动力系统沿用1.5T增程器（最大功率113kW）与前130kW、后170kW双电机组合，总功率300kW，0-100km/h加速5.4s，最高车速提升至200km/h。动力电池升级为重点，容量提升至51kWh，CLTC纯电续航达300km（较老款增加88km），WLTC纯电续航234km，CLTC综合续航1250km。补能效率显著提升，支持5C超充，20%-80%充电时间缩短至12分钟，实测峰值充电功率超260kW。底盘延续前双叉臂+后五连杆独立悬架，换装新一代全铝悬架及双阀连续可变阻尼减振器，最大阻尼提升100%，车身晃动幅度减少30%。转向系统升级为新一代运动转向，灵敏度提升13.5%，车头响应更直接。
价格与配置
新一代理想L6全国统一零售价24.98万元，仅Ultra一款配置。首销期购车享三项免费权益：前排双全尺寸零重力座椅套装、专属定制车身颜色、曜黑运动套件。马赫具身智能套件限时选装价2万元，21英寸4K后排娱乐屏套装选装价1万元（含第二排化妆镜）。相比老款，新车在电池容量、快充速度、智驾芯片及底盘规格上均有实质性升级，且起售价保持不变。
新车已于7月16日正式上市，将于发布会后一周内开启首批用户交付。