华为乾崑ADS 5年度OTA计划公布,投入180亿元研发

摘要:2026华为乾崑媒体日上,华为公布ADS 5及鸿蒙座舱年度OTA商用计划,ADS 4全系可无缝升级,同时宣布2026年再投入180亿元用于辅助驾驶研发。

在2026年7月16日举行的2026华为乾崑媒体日上,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志公布了华为乾崑智驾ADS 5与鸿蒙座舱的年度OTA商用计划。华为乾崑智驾ADS 5在本月启动批量推送,到2027年2月前将完成两次重要版本升级。鸿蒙座舱V5.2在本月推送,V6.0版本在9月至10月期间推送。

ADS 5年度OTA规划

华为宣布2026年将再投入180亿元用于辅助驾驶系统研发。华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程已突破100亿公里。华为官方重申,乾崑智驾ADS 4 Max/Pro/SE升级至对应ADS 5版本不存在硬件限制。

智驾OTA分三个阶段推进。2026年7月推送的ADS V5.0版本,新增后向主动防被撞辅助、AR-HUD雨雾安全预警等安全功能,以及随时随地NCA、RCA漫游巡航辅助、车位级充电导航与即插即充、守位泊车等便捷功能。RCA漫游巡航辅助可实现上车即走、无需导航、一键激活的巡航体验。

RCA漫游巡航功能演示

2026年9月至10月的ADS V5.X版本,引入主被动融合技术与防误打方向盘机制,升级会车倒车脱困、凹坑绕行功能,智驾策略向“绕行脱困”方向进化。

2027年1月至2月的ADS V5.X版本,升级驾驶员失能辅助2.0,并推出紧急逃生功能。

累计辅助驾驶里程数据

算法层面,华为乾崑智驾ADS 5采用WEWA 2.0架构,该架构在云端引入Multi-Agent博弈技术与在线强化学习机制,训练强度提升10倍,训练效率提升10倍,实现“边生成、边学习、边验证”。车端应用安全风险场技术进行实时安全评估,通过风险热力图实时决策,可将碰撞风险降低50%,并通过Driving Agent模块完成出行任务策略优化。

ADS 5.0在原有五维安全基础上引入“全时域安全”,遭遇落石、事故等险情时,系统可向云端上报,并为后方搭载ADS的车辆下发提前预警。华为正在构建“10分钟乾崑智驾生态圈”,2026年二季度起,超过30万个停车场、180万根充电桩及3000家洗车店将深度接入地图,实现智能缴费与预约代客洗车。

多传感器融合配置方案

智驾技术演进围绕四个方向:多传感器融合路线,实现高清摄像头、毫米波雷达与激光雷达优势互补;依托高算力与先进算法提升博弈决策能力;提升车辆对复杂路况和紧急避险的控制执行能力;以多重安全冗余兜底。华为智驾算力在3年内增长了21倍。

鸿蒙座舱的智能化等级正从“指令助手”“任务助手”向以MoLA为核心的智能交互演进,未来座舱将具备“能主动建议、能用工具”的能力,在特定场景下无需用户确认即可自主执行。

智驾与底盘引擎融合

座舱OTA同样分三个阶段。2026年7月推送的HS V5.2版本,包含随心导航、KFC Agent、语音创建智慧场景、AI调音魔方、车载激光投影露天影院模式、百万像素彩灯AI智绘投等功能。2026年9月至10月的HS V6.0版本,推出新一代舱内融合感知技术并搭配全新IP主题。2027年1月至2月的HS V6.1版本,正式落地“主动建议2.0”。

鸿蒙座舱还发布了AMS舱内AI多模态感知系统,由摄像头、红外摄像头及高精度星闪传感器构成,结合AI感知算法,可感知后排乘客因呼吸引发的胸腔起伏,在事故中感知舱内乘员生命体征并上报救援信息。小艺智能体升级MoLA 2.0架构,通过千亿级参数的多模态大模型提升理解、决策和执行能力,升级为全场景聊天型AI助理。

MoLA智能助理演进路线

影音硬件方面,鸿蒙座舱推出双17.2英寸3.4K车载双联屏,搭载华为云晰柔光技术。HUAWEI SOUND发布AI调音魔方,支持260项专业参数调节,无麦K歌3.0支持AI智能伴唱与人声优化。HUAWEI XPIXEL百万像素智能大灯首次支持全彩投影,可在雨雾天气中智能调节色温增强穿透性。HUAWEI XSCENE LCoS车载激光投影首次发布,依托折叠光路和折叠镜头实现后投露天影院模式。AI陪伴机器人“哈蒙蒙”可吸附于车载屏上,取下后作为陪伴型AI萌宠进行对话交流。

华为乾崑智驾还推出“华为乾崑智驾无忧”保障服务,覆盖ADS Max/Pro/SE全系列车型及高速、城区、泊车全场景,权益有效期3年。靳玉志表示,华为乾崑致力于成为智能网联汽车的“电子螺丝钉”,不做产业的竞争者,只做产业的赋能者。

鸿蒙座舱OTA升级计划