小米汽车第二产品系列SkyNomad澎程正式发布，首款车型N90七座版预估30-36万元起，N70五座版20万元起，全系标配纯平地板与超长滑轨，8月中下旬正式上市并开启交付。
外观设计
小米澎程N90采用方正硬朗的“方盒子”造型，彻底区别于SU7/YU7的轿跑风格。车头配备封闭式饰板与SkyNomad英文标识，机舱盖前端保留小米MI标，形成双Logo辨识度。前脸搭载“米”字形LED大灯组，前包围设有三角形通风开口与梯形进气口，风挡玻璃顶端标配激光雷达，硬件预留L3级自动驾驶升级能力。车身侧面线条圆润带棱角，配备半隐藏式门把手、镀铬窗框及21英寸花瓣轮毂，轮胎规格为255/45R21或265/45R21。尾部采用矩形环形贯穿式尾灯，内嵌米字形日行灯与小蓝灯，搭配后向固态雷达、隐藏式雨刷及大尺寸扰流板。N90车身尺寸为5285×1998×1825mm（升顶版1925mm），轴距3080mm，整备质量约2.8吨。N70定位五座家用，尺寸为4960×1998×1765mm，轴距2950mm，整体线条更圆润，尾窗倾斜角度更大，取消升顶帐篷配置，后备箱空间更为充裕，同样保留米字大灯与贯穿尾灯设计。
内饰与科技
澎程系列基于自研昆仑架构打造，核心亮点为车内纯平地板与贯穿式超长电动滑轨。前排座椅支持180度旋转，驻车时可与第二排形成对坐模式，搭配可拆卸折叠小桌板及可向后滑动展开的中控扶手桌板，实现会客、办公、亲子等多场景切换。第二排配备零重力座椅、电动腿托及中央滑动扶手内置冷暖冰箱。第三排设有独立扶手、水杯架和空调出风口，七座满载状态下后备箱仍可容纳7件20寸行李箱。N90高配露营版集成原厂电动升顶帐篷，一键升起后车高增加100mm，形成车顶休憩空间，配备床板、边柜及侧边帐接口，并与车身空调、供电系统互通。智能方面，全系标配澎湃OS车机系统，支持手机、智能家居、车载三端无感互联；前排中控屏可拆卸，后排屏附带磁吸萌宠，座椅靠背预留接口可接入小米平板。内饰风格偏向简约，未堆砌复杂豪华装饰，与特斯拉风格相近。
动力与续航
澎程N90/N70全系搭载东安动力M15DRE 1.5T四缸增程器，最大净功率112kW。驱动系统提供双电机四驱（前210kW+后100kW）与单电机后驱（210kW）两种版本。电池方面，旗舰版采用中创新航76kWh三元锂电池，WLTC纯电续航363-370km，CLTC工况最高达505km；入门版N70搭载欣旺达磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航265-380km。全系综合续航超1500km，亏电油耗最低5.7L/100km。补能方面，全系标配800V高压快充，30%-80%充电时间约30分钟，充电10分钟可增加200km续航。相比理想L9（CLTC纯电235-280km）与问界M9增程版（CLTC纯电265km），澎程系列纯电续航优势明显，日常通勤可实现一周一充。N90整备质量达2.8吨，对能耗与制动系统提出更高要求，亏电状态下增程器NVH表现有待实测验证。
价格与配置
小米澎程N90七座版预估售价30-36万元，N70五座版预估20-25万元起，全系覆盖20-45万区间。N90 Max露营版（含原厂电动升顶帐篷）预计比普通版贵2万元左右，省去后期改装验车风险。N70入门版为单电机后驱，适合预算有限用户；Max版为双电机四驱+大电池，性价比突出。相比理想L9（42.98万起）与问界M9增程版（46.98万起），澎程N90在纯电续航、空间可变性及原厂露营生态方面形成差异化竞争，价格门槛更低。工厂已备货约1万台现车，上市即可交付。
新车将于2026年7月底举行技术发布会，8月中下旬正式上市并开启交付。