别克至境L7纯电版双色车漆公布,三季度上市基于800V架构

摘要:别克公布至境L7纯电版两款新车身颜色,新车基于800V高压架构,搭载282千瓦单电机,全系标配6C快充与宁德时代电池,定位中大型轿车,计划第三季度内上市。

别克公布了至境L7纯电版的两款车身颜色“落樱粉”与“星砂绿”,官方预告图同步发布。其中“星砂绿”车色已抵达部分经销商展厅。新车定位中大型纯电轿车,预计在第三季度内正式上市。

纯电版车型在外观设计上与增程版保持一致,前脸采用封闭式格栅,两侧LED灯组呈现倒置的“L”形,远近光灯组与LED灯组集成在一起。前包围设有大尺寸梯形散热开口,前唇加入银色装饰面板。车身侧面配备半隐藏式门把手,符合新国标要求。车尾沿用贯穿式尾灯设计。车顶布置了激光雷达,轮圈规格为20英寸,采用密条辐样式。

贯穿式尾灯设计

车身尺寸方面,纯电版长宽高分别为5032毫米、1952毫米和1507毫米,轴距3000毫米。增程版高度为1500毫米,轴距同为3000毫米。两款车型在尺寸上仅有细微差异,车内空间表现属于中大型轿车主流水平。

后排宽敞座舱空间

座舱内部预计延续增程版的环抱式设计。参考增程版配置,仪表盘为10.25英寸悬浮式全液晶屏,中控屏尺寸15.6英寸,另提供50英寸全景AR-HUD抬头显示系统。扶手台区域设有大尺寸无线充电板与带盖板的水杯槽,扶手箱盖为一体式设计。

规整后备箱空间

动力系统方面,至境L7纯电版基于800V高压架构,申报信息显示其搭载一台最大功率282千瓦的驱动电机,采用后置后驱布局。增程版后置电机最大功率为252千瓦,两台电机在结构上均位于后独立悬架之间,前轮不再承担驱动任务,这种布局有助于提升转向时的指向清晰度。电池方面,新车配备宁德时代磷酸铁锂电池,全系标配6C超快充技术,CLTC工况续航里程超过700公里,最高车速可达220公里/小时。

电驱动系统总成

智能驾驶辅助系统将搭载“逍遥智行”,基于Momenta R6飞轮大模型开发。功能上提供无断点城市NOA以及全类型车位泊车辅助。车顶的激光雷达是这套感知系统的硬件基础。

流线型车身外观

别克至境L7纯电版进入的中大型轿车市场,目前已有比亚迪汉L EV与小米SU7等车型。汉L EV后驱版售价21.98万元至23.98万元,搭载最大功率500千瓦的电机,CLTC续航701公里,车身尺寸5050毫米×1960毫米×1505毫米,轴距2970毫米。小米SU7后驱版售价21.99万元至24.99万元,电机最大功率235千瓦,续航720公里至902公里,四驱版总功率508千瓦,续航835公里。这两款车是至境L7纯电版上市后需要直面的竞争产品。

竞品比亚迪汉外观