2027款奇瑞风云A9L正式上市，推出4款车型，上市指导价14.99万-20.79万元，限时红包价13.99万-19.79万元。
外观设计
新车长宽高分别为5018×1965×1500mm，轴距达到3000mm，定位C级中大型轿车。车身采用溜背造型设计，风阻系数低至Cd 0.23，该设计曾获2026年德国红点产品设计奖。整车线条修长流畅，视觉效果具备行政级轿车气场。车身结构采用磐石车身2.0技术，高强度钢铝占比达88%，其中热成型钢与铝合金占比46%，关键部位热成型钢强度达到2GPa。全系标配9个安全气囊，侧气帘长度达1987mm，覆盖一二排乘员区域。前后防撞梁均采用铝合金材质，车身扭转刚度为38000N·m/deg。外观配色提供极光绿、墨石黑等多种选择，其中极光绿与墨石黑为市场热销颜色。车辆配备前排双层静音玻璃，提升整车NVH表现。分段式天幕配备手动遮阳帘，兼顾通透性与隔热需求。轮毂样式根据配置不同有所区分，高配车型搭载CDC自适应阻尼减震系统，每秒可进行100次阻尼调节，配合前双叉臂+后五连杆全铝悬架结构，兼顾操控稳定性与乘坐舒适性。
内饰与科技
座舱搭载灵犀智舱2.0系统，中控配备15.6英寸2.5K高清大屏，内置高通骁龙8255车规级芯片，支持5G网络、四音区语音交互及无线CarPlay/HiCar互联。AI大模型语音助手可在1分钟内连续执行40条指令。音响系统配备23扬声器AI伯牙之音，采用7.1.4.2全景声布局，峰值功率达1080W，支持无麦K歌功能。副驾提供零重力悠然座椅（部分版本限时赠送），集成按摩、通风、加热功能。座椅面料通过OEKO-TEX认证，抗菌率超99%。智能驾驶方面，中高配车型搭载猎鹰700辅助驾驶系统，配备27颗传感器与双ORIN芯片（总算力560TOPS），基于端到端飞轮大模型，支持城市NOA、高速NOA、记忆泊车、离车泊入、ETC自动通行及窄路掉头等功能，覆盖300+泊车场景。基础版车型标配猎鹰500 L2级辅助驾驶，包含AEB自动紧急制动、车道居中保持及540度全景影像。仪表盘为10.25英寸液晶屏幕，与中控屏组成双联屏布局。车机系统在OTA升级后补齐应用生态，支持微信、网易云音乐等第三方APP下载。
动力与续航
新车搭载鲲鹏CDM 6.0插电混动系统，配备1.5T鲲鹏超混发动机，最大功率115kW，最大扭矩220N·m，油箱容积67L。两驱版前电机最大功率160kW、最大扭矩310N·m，系统最大总功率275kW、最大总扭矩530N·m；四驱版增加后电机（最大功率195kW、最大扭矩324N·m），系统最大总功率提升至470kW、最大总扭矩854N·m，百公里加速进入4秒级。电池容量为33.8kWh，CLTC纯电续航260km（四驱版为200km）。实测春秋季节市区纯电续航可达210-240km，夏季开空调工况190-210km，冬季低温环境140-170km。亏电油耗方面，市区综合工况3.6-4.2L/100km，高速120km/h满载工况5.7-6.1L/100km，仅需加注92号汽油。满油满电状态下综合续航超过2000km。日常通勤按每日30-50公里计算，可实现一周一充。充电方面支持快充与慢充，家充桩用户用车成本可降至每公里约3分钱（谷电价格）。
价格与配置
2027款风云A9L共推出4款车型：260 PRO上市指导价14.99万元，限时红包价13.99万元；260 MAX指导价16.69万元，限时红包价15.69万元；260 ULTRA指导价18.49万元，限时红包价17.49万元；ULTRA四驱版指导价20.79万元，限时红包价19.79万元。260 PRO标配9气囊、L2智驾、8255芯片及260km纯电续航；260 MAX新增高速NOA、座椅通风按摩及自动泊车；260 ULTRA增加CDC电磁悬架、23扬声器音响及副驾零重力座椅；ULTRA四驱版独享双电机四驱系统与4秒级加速性能。购车权益包含不限品牌置换补贴1万元、动力电池安全兜底赔付同款新车、智驾事故最高赔偿500万元等政策。
新车已正式上市并开启交付。