工信部第410批新车申报目录公示，北京汽车制造厂212品牌全新SUV车型X03正式亮相，该车为远征平台-X概念车量产版，搭载2.3T柴油动力并具备拖挂资质。
外观设计
212 X03高度还原了2026北京车展亮相的远征平台-X概念车设计语言，整体采用标准的方盒子硬派越野造型。前脸轮廓方正硬朗，配备多边形大灯组，上部集成条形灯带，内侧辅以半环形光带，黑色格栅中央镶嵌212品牌标识。前保险杠造型粗犷，底部配备突出的银色护板装饰，强化越野防护属性。车身侧面线条平直，悬浮式车顶搭配宽厚C柱及银色饰板，与下包围装饰形成呼应；轮眉造型突出且标配上车踏板，兼顾实用性与视觉张力。车尾采用非对称对开式尾门结构，配备外挂式备胎与熏黑尾灯组，后杠设计与前杠风格统一。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5095/2038/1945mm，轴距达2950mm，定位中大型越野乘用车。通过性参数上，接近角为33度，离去角为30度，前后轮距均为1704mm，搭配265/70R18规格轮胎，保障非铺装路面通过能力。
内饰与科技
目前工信部申报信息尚未披露212 X03内饰细节，但结合其硬派越野定位及量产车属性，预计将延续外观的实用主义风格。作为专业越野车型，新车标配ABS防抱死系统（由京西智行提供）及汽车事件数据记录系统（EDR），满足基础安全法规要求。选装配置方面，用户可根据需求选择天窗、不同风格轮辋，也可选择不带前雾车的版本。值得注意的是，该车支持选装牵引装置，包含拖车钩方口座与电连接头，且选装后不影响整车长度及离去角参数，为户外拖挂场景预留了合规拓展空间。相比同价位城市SUV，212 X03的配置更聚焦越野核心需求，弱化舒适性冗余配置，符合硬派越野用户的使用习惯。
动力与续航
212 X03搭载东风轻型发动机有限公司生产的DDi23-500B型2.3T涡轮增压柴油发动机，排量2298ml，额定功率140kW，净功率138kW，最高车速170km/h，排放符合国六b标准。柴油发动机的低扭特性使其更适配越野爬坡、脱困等场景，相比同排量汽油机在低速工况下扭矩输出更具优势。车辆整备质量2570kg，总质量3070kg，前悬868mm、后悬1277mm，在保证越野通过性的同时为后排预留充足乘坐空间。该车具备原厂拖挂资质，最大准拖挂车总质量达2500kg，可直接拖拽房车、摩托拖车等户外装备，无需后期加装改装。作为纯燃油硬派越野，其续航表现依赖油箱容积，柴油机的低油耗特性相比汽油版在长途穿越场景中更具补能优势。
价格与配置
212 X03目前尚未公布官方售价，参考其15-25万级中大型柴油越野的市场定位，预计起售价将落在该区间内。新车提供基础版与拖挂选装版两种配置方案，基础版标配ABS、EDR及18英寸轮毂，满足日常通勤与轻度越野需求；选装牵引装置后可解锁2.5吨拖挂能力，适合重度户外玩家。相比坦克300、捷途旅行者等竞品，212 X03以纯柴油动力+原厂拖挂资质形成差异化竞争，填补了当前市场中低价位中大型柴油越野的空白。但需注意，柴油车型在部分城市存在限行政策，且NVH表现弱于新能源越野，目标用户需权衡使用场景与政策限制。
212 X03已完成工信部申报公示，若顺利通过审核，预计将于2026年第四季度正式上市并开启交付。