奇瑞iCAR V25将于8月14日在成都举行抢先品鉴活动，新车定位科技时尚轻旗舰SUV，采用增程动力并配备车顶激光雷达。
外观设计
iCAR V25延续品牌家族“未来风格”设计语言，采用硬派方盒子造型，车身线条平直硬朗，整体轮廓极具辨识度。新车长宽高分别为4636mm、1920mm、1855mm，轴距达2820mm，定位于紧凑型SUV细分市场，五座布局满足主流家庭出行需求。外观最显著变化在于车顶集成激光雷达模块，为高阶智能驾驶提供硬件支撑，这也是iCAR系列首次在量产车型上搭载该配置。前脸部分预计保留封闭式格栅与贯穿式灯带组合，配合方形大灯组强化科技感；侧面采用隐藏式门把手与黑色轮眉设计，兼顾空气动力学与越野风格；车尾大概率沿用竖向尾灯与外挂式备胎罩（或装饰件），延续硬派SUV视觉特征。整车设计在保持方盒子形态的同时，通过细节优化降低风阻，兼顾城市通勤与轻度户外场景的审美与功能平衡。
内饰与科技
目前官方尚未公布内饰官图，但基于“科技时尚轻旗舰”定位及激光雷达的搭载，可预判新车将配备高规格智能座舱系统。预计中控区域采用大尺寸悬浮屏或双联屏布局，搭载高通骁龙8155或同级芯片，支持多音区语音交互、OTA升级及手机互联功能。激光雷达的加入意味着车辆具备L2+级及以上智驾能力，可能实现高速NOA、城市记忆泊车等高阶辅助驾驶功能，具体方案有待品鉴会揭晓。作为插电增程车型，车内大概率配备对外放电接口，支持露营等户外用电场景。座椅材质与配色或将主打年轻化风格，结合iCAR品牌调性，可能提供多种主题内饰选项。此外，新车额定载客5人，后排空间与储物能力需关注实际体验，但2820mm轴距为乘坐舒适性提供基础保障。科技配置层面，除智驾系统外，预计还将标配全景影像、透明底盘等实用功能，强化日常使用便利性。
动力与续航
iCAR V25采用插电式增程混合动力系统，搭载奇瑞自研SQRH4J15型1.5L自然吸气发动机，排量1499ml，额定功率115kW，最大净功率105kW，作为增程器专用于发电，不直接驱动车轮。驱动电机参数暂未披露，但最高车速限定为180km/h，符合城市SUV性能取向。储能装置为磷酸铁锂电池，单体由国轩高科供应，总成由安徽瑞露科技生产，安全性与循环寿命具备优势。WLTC工况下燃料消耗量仅为1.54L/100km，表明其纯电续航较长、增程介入频率低，日常通勤可完全依赖电力，长途出行则无里程焦虑。作为增程车型，其补能方式灵活，支持快充、慢充及燃油补能三种模式。电池容量与纯电续航里程尚未公布，但参考同级竞品，预计CLTC纯电续航在150-200km区间。动力系统标定注重平顺性与NVH控制，增程器启动逻辑或针对静谧性进行优化，以提升驾乘品质。
价格与配置
本次品鉴会暂未公布售价及详细配置表，但结合“轻旗舰”定位与增程+激光雷达的组合，预计主力车型定价区间在15万-18万元。配置方面，激光雷达版本或作为高配专属，基础版可能采用纯视觉智驾方案以拉低入门门槛。安全配置预计全系标配6气囊、ESP、胎压监测等；舒适配置如座椅加热/通风、电动尾门等或按配置梯度分配。作为iCAR品牌向上突破的关键车型，V25在智能化与动力形式上均较前代产品有明显升级，配置策略或将突出“科技平权”理念，核心卖点集中在智驾系统与增程效率。最终价格与配置组合将在后续正式发布时确认，消费者可关注8月14日品鉴会释放的更多信息。
新车将于8月14日在成都开启抢先品鉴，预计年内正式上市并启动交付。