奇瑞风云序列首款纯电SUV车型风云T7实车正式亮相，该车定位紧凑型纯电SUV，计划于8月12日开启预售。此前，新车海外版本以"LEPAS L6"的身份已在泰国、南非等市场上市，国内版本预计在第三季度正式推向市场。
风云T7外观采用全新设计风格，前脸为封闭式中网造型，两侧配备细长灯组，下包围通过“X”型元素强化运动感，前唇中央标有“E-PERFORMANCE”英文字符。车身侧面线条圆润，下包围采用熏黑装饰，轮圈提供17英寸与18英寸两种规格。车尾部分，宽大的轮拱造型塑造出力量感，贯穿式尾灯点亮后辨识度较高，车顶配备扰流板，高位刹车灯集成在中央凸起处，下包围设计了类似扩散器的造型。整车长宽高分别为4570mm、1852mm、1694mm，轴距为2700mm，采用五座布局。在同级别市场中，这一尺寸与比亚迪元PLUS、埃安Y等车型处于相近区间。
座舱内部采用双拼配色方案，中央为悬浮式中控大屏，搭载8775座舱芯片，支持多种手机互联功能。换挡机构采用电子怀挡设计，车顶配备分段式全景天幕并带有物理遮阳帘。配置方面，新车提供前排座椅加热与通风、SONY音响系统、手机无线充电以及带空调通风口的中央扶手箱，后排座椅与前排保持相同造型，并设有后排空调出风口。
动力系统方面，风云T7搭载后置单电机，最大功率为178kW，最高车速180km/h，匹配磷酸铁锂电池。在续航层面，该车全系标配符合新国标的犀牛电池，CLTC工况下续航里程统一为600km，不再通过缩减排量来区分高低配车型。快充方面，电量从30%充至80%的用时为20分钟。底盘结构采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架。
电池安全方面，犀牛电池完成了55℃高温至-40℃高寒的极限温差验证，耐腐蚀强度达到国标1.7倍，并通过了3倍国标碰撞和4倍国标刮底测试。官方同步推出动力电池热失控赔付同款新车以及三电终身质保的承诺。新车研发依托全球八大造型中心，累计投入963台试验车，在全球多种气候和路况下完成了超过145万公里的耐久性测试，海内外采用同一套标准。
智能驾驶层面，官方信息显示风云T7将提供高阶驾驶辅助系统，具体功能配置分级有待后续公布。
对于消费者关注的价格信息，目前有媒体预测风云T7起售价或在9万元区间，但国内具体售价、最终配置分级等关键信息仍需以官方正式公布的配置表为准。