别克新GL8陆尚将于8月13日正式上市，新车搭载新一代“真龙插混”系统，CLTC综合续航1500km，WLTC亏电油耗6.35L/100km。
新车前脸采用梯形大尺寸格栅与分体式大灯设计，车身尺寸为5219mm/1878mm/1807mm，轴距3088mm。车身侧面线条延续GL8家族风格，尾部配备贯穿式镀铬饰条。
座舱是本次升级的重点。新GL8陆尚提供全新橙色内饰，前排升级高扶手箱，配备多组杯托，前后排可共享使用。二排升级菱格纹航空座椅，支持加热、通风、按摩、腿托，靠背可调至160°。二排座椅全系标配加热与通风功能。三排座椅靠背调节角度达135°，1.8米身高乘客也能获得充裕头部和腿部空间。全系升级菱格纹座椅绗缝，全车超20000针，针脚间距均匀控制在4.5mm。门槛板、音响罩盖、扶手箱杯托等高频接触部位升级晶耀金属饰件。座椅背部和坐垫两侧的侧翼支撑提升10%，座椅海绵升级为超透气爆破海绵，透气性提升50%以上。高配车型还提供Nappa真皮座椅、后舱智慧屏、折叠小桌板、方向盘加热、主驾按摩等功能。
动力系统方面，新GL8陆尚搭载1.5T混动发动机与双电机组成的插混系统，系统总功率275kW，系统总扭矩560N·m，百公里加速7秒级，高速加速4.8秒。CLTC纯电续航142km，CLTC综合续航1500km。WLTC综合能耗1.24L/100km，WLTC亏电能耗6.35L/100km。高配车型支持5C超快充技术，并配备3.3kW外放电功能。官方强调，满电与亏电状态下动力响应保持一致。
底盘方面，GL8陆尚由大师级调校团队针对120余种路况进行优化，采用纯机械悬架结构，未配备空气悬架或CDC。电池安全遵循奥特能标准，经过56亿公里自燃记录验证。车身采用5纵10横高刚性结构，纵梁贯穿直至油箱后方。
市场层面，GL8家族累计销量超220万辆，2026年1至5月累计销量39701辆，位居MPV销量榜首。GL8陆尚官方售价区间24.99万至28.99万元，限时一口价22.99万元起，叠加45000元上市权益，含限时早鸟礼、置换补贴、三电终身质保等。
这与现款GL8陆尊PHEV形成差异化定位。陆尊PHEV顶配落地价超40万元，搭载34.8kWh电池包，CLTC纯电续航202km，综合续航1450km，支持5C超充，30%至80%补能约15分钟。陆尊PHEV全系标配30寸弧面6K屏、Nappa真皮座椅、礼宾灵动岛台含冷暖箱、128色氛围灯等配置。
在25万级新能源MPV市场，GL8面临着来自腾势D9、传祺E9等自主品牌竞品的竞争。2026年6月，GL8 PHEV销量3080辆，同比下降53.3%，市场处于新款上市前的观望期。
2026年7月14日，小米创始人雷军曾公开表示，小米澎程N90的七座空间布局与别克GL8七座版尺寸相近，别克官方回应感谢并邀约探讨空间设计。