第二代理想AI眼镜Livis确认将于明年下半年正式上市，目前正与蔡司联合评估镜片内AR显示技术方案，鸿蒙原生适配版本同步开发中。
外观设计
第二代Livis在外观形态上仍将延续轻量化设计路线，官方明确表示研发核心优先保障成熟稳定的长期佩戴体验，不会为追求参数噱头而牺牲舒适度。针对用户关注的镜片AR内显示功能，理想汽车正与光学巨头蔡司开展深度技术评估，旨在解决第一视角穿戴设备在重量与性能平衡上的行业难题。官方坦言，现阶段相关显示技术在重量控制和长期佩戴舒适度上仍存在短板，若方案未完善将不会仓促搭载。在产品迭代节奏上，理想强调不追求消费电子式的快速换代，而是保持“造车级耐心”，等待芯片、系统及模型能力全面就绪后再推出新品，确保二代产品在佩戴体验上实现实质性跨越而非单纯的功能堆砌。
内饰与科技
软件生态与跨端互联是二代发布前的核心升级点。鸿蒙系统适配方面，基于HarmonyOS的原生版本正在开发中，当前HarmonyOS 5.0及以上用户可通过卓易通安装安卓版App作为过渡。智能体生态持续拓展，Livis已支持接入OpenClaw及Hermes等第三方智能体，官方计划下半年打通更多接口以丰富AI交互场景。现有一代产品通过OTA持续迭代，已上线实时语音对话、第一视角拍摄、同声传译及端侧个人智能体等功能。车机联动方面，全新L9、L8及新一代L6现已支持眼镜语音控车泊车，涵盖泊入、泊出及前后挪车指令，其余车型将于8月中下旬完成适配开放，进一步强化“人-车-眼镜”的具身智能交互闭环。
动力与续航
虽然AI眼镜不涉及传统动力系统，但能效管理与续航表现是其核心硬件指标。现款Livis整机重量控制在36克，续航时长达18小时，唤醒响应速度为300毫秒，这一硬件基准为二代产品设立了高标准。官方透露，二代产品的研发高度依赖低功耗芯片演进与自研实时操作系统的优化，团队自2021年起便持续追踪相关技术曲线，以确保在增加AR显示等高性能模块的同时，不大幅牺牲续航与轻量化优势。在能源策略上，理想坚持技术线性发展逻辑，只有当新一代低功耗方案能同时满足性能提升与佩戴舒适双重标准时，才会推进二代量产，避免因硬件激进升级导致续航崩塌或发热失控等影响基础体验的问题。
价格与配置
现款Livis国补后起售价为1699元，二代产品定价策略尚未公布，但官方明确表示不会采用“发布拉高、半年平销、清库换代”的消费电子定价模式，而是倾向于价值导向的稳定定价体系。配置方面，二代产品预计将在现有语音控车、AI对话、拍摄翻译等功能基础上，新增成熟的AR显示模块及更广泛的智能体接口。对于观望用户，官方建议无需刻意等待二代，现款产品完整度正通过OTA持续提升，且车辆语音泊车等核心功能正在快速铺开。二代产品定位将从“车主专属配件”逐步向“大众具身智能入口”过渡，预计在二代至三代之间面向更广泛市场开放，配置组合也将更加多元化以适应非车主用户需求。
第二代理想AI眼镜Livis预计明年下半年正式发售，具体日期及售价待官方后续公布。