长安第四代CS55PLUS蓝鲸超擎发布:搭500Bar混动,8月18日上市

摘要:长安第四代CS55PLUS蓝鲸超擎官图公布,搭载500Bar混动系统,8月18日正式上市。

长安汽车正式发布第四代CS55PLUS蓝鲸超擎官图,新车定于8月18日上市,核心搭载500Bar超高压直喷混动技术。

新车正面宣传海报

外观设计

第四代长安CS55PLUS蓝鲸超擎采用品牌最新家族式设计语言,整体造型较燃油版有明显区分。前脸部分配备无边界格栅设计,内部辅以参数化点阵装饰,与两侧狭长的LED大灯组相连,形成贯穿式视觉效果,强化新能源车型辨识度。车身侧面线条流畅,腰线从前翼子板延伸至尾灯,搭配隐藏式门把手与低风阻轮毂,优化空气动力学表现。车尾采用贯穿式尾灯设计,灯腔内部结构精致,后包围集成双边共两出排气装饰,兼顾运动感与混动身份标识。尺寸方面,新车长宽高分别为4550/1868/1675mm,轴距为2656mm,定位紧凑型SUV,相比现款燃油版在长度与高度上略有调整,以适配混动系统布局及提升车内空间利用率。

车身侧面流畅线条

低风阻轮毂细节特写

内饰与科技

内饰延续环抱式贯穿座舱布局,中控台采用软质材料包裹,搭配金属拉丝饰板与缝线工艺,提升质感。核心交互区域搭载星环智联双联屏,由10.25英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏组成,支持多指滑动、语音唤醒及OTA升级,车机系统集成导航、多媒体、车辆设置等功能,并预留第三方应用扩展接口。副驾配备专属女王座椅,支持8触点按摩功能,可通过中控屏或物理按键调节按摩模式与强度,提升长途乘坐舒适性。此外,新车保留实体空调旋钮与常用功能按键,兼顾盲操作便利性;方向盘采用平底三辐式设计,集成自适应巡航、车道保持等驾驶辅助控制键,换挡机构为电子怀挡,释放中控台储物空间。

环抱式双联屏座舱

动力与续航

动力系统是本次升级核心,搭载蓝鲸超擎混动技术,由1.5T发动机、高磁通高功率混动电驱、高性能高安全电池及Ai云智控系统组成,属于无需充电的深度电动化智能混动方案。其中1.5T发动机最大功率110千瓦,采用500Bar超高压直喷技术,燃油雾化更充分,热效率提升至40%以上;电机与发动机协同工作,可实现纯电驱动、串联增程、并联直驱等多种模式无缝切换,Ai云智控系统根据路况、驾驶习惯实时优化能量分配策略。官方未公布具体油耗与续航数据,但参考同技术平台车型实测表现,综合工况油耗预计低于4L/100km,满油续航可达1000公里以上,解决用户里程焦虑。电池组通过针刺、挤压等安全测试,满足国标最高防护等级,质保政策待上市时公布。

价格与配置

目前官方尚未公布第四代CS55PLUS蓝鲸超擎的具体售价与配置清单。作为参考,现款燃油版CS55PLUS指导价区间为9.29-11.39万元,而此前有信息显示限时优惠后起售价曾下探至7.89万元。考虑到混动车型成本高于燃油版,预计新车定价将略高于燃油版顶配车型,但可能通过配置差异化(如取消部分舒适性配置)推出入门版本以拉低起售价。配置方面,除已确认的女王座椅、星环智联双联屏外,高配车型有望搭载L2级驾驶辅助、全景天窗、前排座椅加热/通风等配置,具体需等待8月18日发布会揭晓。

上市日期宣传海报

新车将于8月18日正式上市并同步开启交付。