上汽通用五菱8月13日发布严正声明，正式回应网传“华境S底盘存在设计缺陷”言论，明确车辆已通过全部法规测试验证，不存在所谓设计缺陷，并已就恶意造谣行为向公安机关报案。
外观设计
针对近期社交平台流传的“前双叉臂严重设计问题”视频，上汽通用五菱在声明中作出技术性澄清。官方指出，网传视频中质疑的副车架及摆臂衬套安装点位置，经实测均高于国家标准规定的整车刚性件最小离地间隙要求，符合安全设计规范。车辆底盘的运动性能、动力学表现及整车操控稳定性均已通过实车测试验证，各项指标符合法规与设计要求。对于个别车主在使用过程中造成的部件受损情况，厂家将依据质保及售后政策提供检测与维修服务。此外，官方发现有人员在车友群内有组织地发布不实信息诋毁产品声誉，目前已固定证据并报警，将对蓄意编造、传播虚假信息损害商誉的个人或组织依法追究法律责任。
内饰与科技
尽管底盘设计争议已获官方澄清，但华境S在智能化体验方面仍面临车主反馈。据媒体报道，部分车主反映车辆在开启NCA智能辅助驾驶时，时速超过120km/h会出现方向盘持续性机械震动，且关闭车道偏离保持功能后抖动依旧，售后暂未给出根治方案。同时，智驾系统在高速超车时存在无故减速跟行大货车、无障碍物时抢夺方向盘等现象，自动泊车功能在户外划线车位及室内场景中也出现识别不准、骑线等问题。在基础配置层面，有车主指出自动雨刮在小雨场景下灵敏度不足，近光灯亮度偏低且调节效果不明显。另有车主反馈购车时宣传的大床模式、小憩模式等功能在中配车型上缺失，售后解释为缺少第三排电动座椅导致联动模块未适配，但购车前销售及官网并未明确标注该配置差异，引发消费者关于宣传误导的质疑。
动力与续航
华境S定位大六座SUV，全系搭载华为乾崑智驾系统和鸿蒙座舱，支持高速及城区领航辅助、全场景泊车等功能。该车于2026年5月上市，7月交付量达7203台，较6月的5689台环比增长。然而，随着交付量攀升，投诉销量比也从5月的万分之2.8升至6月的万分之5.3，投诉内容涵盖智驾功能异常、车机适配问题及基础配置体验缺陷等多个维度。目前，关于高速智驾抖动、功能缩水等问题是否为批量性品控问题，尚无官方定论。上汽通用五菱此次声明仅针对底盘设计谣言作出回应，尚未对智驾系统及配置差异等车主集中反馈的问题发布进一步说明或解决方案。
价格与配置
华境S起售价为14.98万元，提供255km臻享版等多款配置。针对车主反映的销售承诺与实际不符问题，有案例显示购车前销售告知保养费用约300余元、电驱保养里程10000公里，提车后售后报价超500元且手册标注里程缩短2500公里。经销商曾提出赠送延保或保养作为补偿，但要求签署一次性了结协议，且拒绝出具厂家盖章的书面文件及确认三电终身质保条款，导致沟通破裂。目前已有车主向重庆、柳州两地市场监管部门提交投诉。此次底盘争议虽以厂家声明告一段落，但智驾体验、配置透明度及销售规范等问题仍待厂家进一步回应与解决。
华境S底盘设计争议已获官方澄清，相关造谣行为已进入法律程序。车辆正常交付与售后服务持续进行中，后续智驾及配置问题有待厂家进一步说明。