北京奔驰首款国产中大型SUV长轴距GLE定档8月21日成都车展全球首发，轴距加长120mm至3115mm，同步国产3.0T六缸发动机，预计起售价60万元左右，直接对标宝马X5L。
外观设计
国产长轴距GLE完整延续海外中期改款设计语言，前脸采用星幕式进气格栅，内部镶嵌三叉星徽图案，搭配数字LED大灯，灯组内部同样融入星徽元素，夜间辨识度显著提升。尾灯组通过熏黑饰条贯穿连接，呼应前脸豪华基调。
车身尺寸是本次国产化核心变化，长宽高分别为5051×2018×1784mm，轴距从海外版2995mm加长120mm至3115mm，反超国产宝马X5L的3105mm，成为同级轴距最长车型之一。加长部分集中于后门与侧窗区域，经典游艇式C柱造型得以保留，D柱三角窗设计未变，侧面比例维持协调，无强行拉长导致的臃肿感。车身包围采用与车身同色处理，视觉上更显整体感。轮圈提供20英寸和21英寸两种规格可选，兼顾舒适与运动风格。初期主打大五座布局，120mm轴距增量几乎全部用于提升后排腿部空间，身高1.8米乘客可轻松翘二郎腿，后排横向宽度也保持充裕，满载三名成年人不显拥挤。
内饰与科技
国产GLE换装MBUX Superscreen超联屏系统，由12.3英寸全液晶仪表、14英寸中控屏及14英寸副驾娱乐屏组成一体式布局，视觉科技感较进口版明显增强。车机系统由中国团队主导研发，深度集成高德定制导航与华为HiCar互联功能，语音识别支持8种方言，准确率达98%，本土化适配程度远超以往进口车型。
智能化方面，L2+级辅助驾驶系统针对中国路况专项优化，自动变道功能可识别加塞意图，交通标志识别新增限行等本土标识处理能力。后排配备独立控制屏及座椅通风/按摩功能，这些配置在进口版上多为选装或不可选，国产版将其列为标配或高配常规配置，显著提升后排乘坐体验。整车制造标准与德国辛德芬根工厂一致，冲压设备相同，车身焊接精度控制在0.1mm以内，并额外完成30万公里本土耐久测试，覆盖高温、高湿、多尘等中国典型工况，确保国产化后品质不降级。
动力与续航
国产GLE提供两套动力总成，均匹配9速自动变速箱与4MATIC四驱系统。入门版GLE 350L搭载M254 2.0T四缸发动机+48V轻混系统，最大功率190kW，满足日常通勤与高速巡航需求，48V电机在起步和低速蠕行时辅助驱动，实测城市拥堵路段油耗比纯燃油版降低约1.5L/100km。
高配GLE 450L搭载M256 3.0T直列六缸发动机+48V轻混，最大功率280kW，参数与进口版完全一致。该发动机为国内合资品牌首款量产六缸汽油机，在北京奔驰工厂实现本土化生产，打破以往豪华品牌国产仅落地四缸动力的惯例。48V系统不仅优化平顺性，还使高速巡航动力响应速度提升0.3秒，超车更干脆。全系标配48V轻混是相较宝马X5L的技术差异点，后者2.0T/3.0T版本均未配备轻混系统。虽然官方未公布具体油耗数据，但参考同平台车型表现，2.0T版本综合油耗预计在9-10L/100km区间，3.0T版本市区工况约12L/100km，高速巡航可降至8L/100km以下。
价格与配置
国产GLE预计起售价落在60万至65万元区间，较进口版69.98万元起售价下降近10万元，与2026款宝马X5L 59.80万元的指导价基本持平。目前宝马X5L终端普遍优惠7万元左右，2.0T入门版裸车已下探至53万，3.0T版本约61万起，国产GLE上市初期或面临价格压力，但凭借更长轴距、48V轻混及本土化智能配置形成差异化竞争力。
配置方面，国产版将后排独立屏、座椅通风/按摩、华为HiCar等列为高配标配，而进口版需额外选装；3.0T版本虽定价可能达75万元以上，但包含空气悬挂、全套本土智驾系统及六缸动力，性价比仍高于同价位进口车型。售后方面，奔驰提供原厂延保服务，车龄0-6个月内购买比后期购买便宜约35%，建议长期持有用户提车时直接选购3年/18万公里延保方案。
结尾
国产长轴距GLE将于2026年四季度正式交付，成都车展首发后预计很快开启预售。