澳大利亚联邦汽车工业商会发布2026年5月新车销量数据。当月全国新车销量10.7万辆，同比下降2.3%。年度累计销量49.2万辆，同比微降1.0%。
按产地划分，中国制造汽车销量同比增长74.1%，达到3.7万辆，占据34.8%的市场份额，创历史新高。日本制造汽车销量同比下降28.9%，泰国制造汽车销量同比下降22.1%。
动力类型方面，纯电动车销量2.1万辆，同比增长111.7%，市场份额达到19.9%，同样刷新历史纪录。插电混动车型销量9315辆，同比增长202.3%。混合动力车型销量1.9万辆，同比增长11.3%。包含纯电、插混、混动在内的电气化车型合计市场份额达到46.4%。
品牌格局在5月出现明显变化。丰田仍居品牌销量首位，当月销量1.6万辆，但同比下降30.7%，市场份额从去年同期的21.5%收缩至15.3%，已连续5个月出现双位数下滑。比亚迪以8211辆的月销量跃升至第二位，同比增长154.6%，创下该品牌在澳大利亚市场的单月销量纪录，市场份额达到7.7%。福特以7195辆位列第三，同比下降15.0%。现代以7007辆排名第四，同比增长4.5%。起亚以6761辆排名第五，同比下降2.1%。特斯拉以6433辆排名第六，同比增长65.1%。马自达以5698辆位列第七，同比下降27.4%。中国品牌中，长城以4660辆排名第八，同比增长9.1%；奇瑞以4401辆排名第九，同比增长59.7%；MG以3872辆排名第十，同比增长18.4%。吉利以2636辆排名第13，同比增长415.9%。Jaecoo以2570辆排名第14，同比增长729%。极氪以1043辆排名第22，同比增长1390%。腾势以498辆排名第28，零跑以109辆排名第42，同比增长98.2%。
车型销量层面，特斯拉Model Y以5605辆夺得当月销冠，成为澳大利亚汽车市场历史上首款登顶车型销量榜首的纯电动车。福特Ranger和丰田Hilux分别位列第二和第三。丰田RAV4跌至第四位。现代Kona和现代Tucson进入前六。Jaecoo J5以2172辆排名第七，较上月上升32个位次，创该车型历史新高。吉利EX5以1814辆位列第11位。
中国品牌多款车型在5月表现活跃。Jaecoo J5的2172辆、奇瑞Tiggo 4的2123辆、吉利EX5的1814辆、哈弗Jolion的1674辆、比亚迪Sealion 7的1538辆、比亚迪Shark 6的1244辆、奇瑞Tiggo 7 Pro的1202辆、MG ZS的1136辆、极氪7X的966辆、比亚迪Sealion 8的928辆，均进入当月车型销量前列。极氪7X作为新上市车型首次出现在澳大利亚市场月度统计中。
中国品牌在澳大利亚市场的集体扩张，使得当地新车市场的竞争格局从日系品牌主导转向多品牌混战。丰田市场份额的持续收窄与中国品牌份额的快速攀升形成对比，这一趋势在电气化车型渗透率突破46%的背景下进一步加速。