长城汽车拟公开发行A股可转换公司债券，募集资金总额不超过35亿元，将全部投入“新车型研发项目”。该项目总投资超63亿元，涵盖4款SUV、2款皮卡及3款新能源车型的研发，同时配套汽车数字化研发项目，加速产品迭代与智能化转型。
外观设计
本次研发项目包含9款全新或换代车型，覆盖哈弗、WEY、长城皮卡及新能源品牌。SUV阵营中，第四代哈弗H6将进行内外饰造型全面进化；WEY品牌将推出接替VV7的旗舰车型，对标主流合资SUV。皮卡方面，新车采用高大威猛体量感设计，搭载非承载车身与前后双叉臂独立悬架。新能源车型基于A30及全新ME平台打造，融入精美时尚造型与越级空间设计理念，车身结构在精度、强度及NVH模态上实现创新突破。
内饰与科技
新车全面强化智能科技配置。皮卡车型配备“L2+”级自动驾驶、代客泊车、自动导航及车载AI系统，支持全地形模式、透明底盘与遥控越野功能。数字化研发项目同步推进，涵盖车路协同、AVP自动泊车、L3-L5自动驾驶软硬件一体化研发。智能座舱方面，将开发整车级自主OS系统及多媒体系统，构建智慧云端服务平台，集成大数据、人工智能及车载信息安全技术，实现5G-V2X信号交互与云端数据上传，打造软硬结合的数字化出行空间。
动力与续航
动力系统呈现多元化布局。高端车型搭载3.0T V6发动机，匹配48V P0电机+9AT变速箱或9HAT PHEV混动系统，提供四驱版本。新能源车型采用高密度电池布置方案与大功率电机匹配技术，电气网络架构全新设计。数字化研发项目中，硬件算力平台涵盖T-Box、车载芯片、域控制器（VDC/CDC/MDC）及整车电子电器架构开发，为高阶自动驾驶与高效能三电系统提供底层算力支撑，确保动力输出与能耗管理的精准控制。
价格与配置
本次35亿元募集资金具体分配为：SUV项目投入18.33亿元，皮卡项目投入7.72亿元，新能源项目投入8.95亿元。资金主要用于造型设计、整车及零部件试验验证、冲压焊装涂装总装工艺开发等资本性支出。新车型研发项目不直接产生效益，但将通过丰富产品类型、提升智能化水平及扩大新能源市场份额，增强未来盈利能力。数字化研发项目总投资近80亿元，聚焦自动驾驶、智慧云端、算力平台及整车OS四大方向，由上市公司或控股子公司实施。
结尾
新车型研发项目已在河北保定经济开发区完成备案，利用现有研发场所，不涉及新增用地及环评。随着募投项目实施，长城汽车将加速推出满足市场需求的新产品，巩固自主品牌领军地位。