奇瑞iCAR品牌于8月14日在成都首发了全新车型V25。新车定位“科技时尚轻旗舰SUV”，是iCAR V系列继V23之后的第三款产品，采用增程式动力系统，预计将在今年第四季度正式上市。
外观方面，iCAR V25延续了家族“方盒子”造型，车身长宽高为4636mm（含外挂备胎或储物箱）×1920mm×1855mm，轴距为2820mm。新车提供白色（8层珠光漆）、黑色、银色、绿色及灰色（哑光）共5种车身配色。车辆的最小离地间隙为197mm，拥有30°接近角、28°离去角和17°纵向通过角。车尾配备了88°大开口的侧开式尾门，并带有一个22.7L的外挂储物箱。
座舱及智驾系统方面，iCAR V25搭载了“超级猎鹰700+”智驾系统，其核心计算平台为地平线征程6P芯片，算力达到560TOPS。车辆可选装激光雷达，支持高速领航、城区NOA以及自动泊车等高阶辅助驾驶功能。
动力系统是新车的核心看点之一。iCAR V25搭载了奇瑞自研的SQRH4J15型1.5T涡轮增压发动机作为增程器，这台发动机最大功率为115kW，不直接驱动车轮，而是像一台高效的“充电宝”为电池和电机供电。与增程器匹配的是一块容量为33.67kWh的磷酸铁锂电池组，在WLTC工况下，提供145km和150km两个版本的纯电续航里程，对应的亏电油耗分别为6.9L/100km和7.15L/100km。新车预计将搭载前后双电机组成的四驱系统。底盘方面，iCAR V25采用前麦弗逊式独立悬架与后五连杆式独立悬架的组合。
在增程式SUV市场，iCAR V25上市后将与深蓝S7、零跑C11等车型形成竞争。其560TOPS的算力在同类产品中处于较高水平，有助于支持更复杂的城区智驾功能。