8月21日，上汽大众在2026成都车展正式上市全新插电混动中型轿车ID.ERA 5S。该车共推出5款配置车型，官方指导价区间为11.99万至14.99万元，享受限时购车权益后，起售价为8.99万元。
ID.ERA 5S定位中型轿车，车身长宽高分别为4836毫米、1880毫米、1505毫米，轴距为2766毫米。整车采用溜背轿跑式造型，车头扁平，机盖两侧带有硬朗筋线，配备贯穿式日间行车灯，中间的车标Logo支持点亮。前包围两侧设有风刃状导流槽，内置LED远近光灯组，前保险杠中央配备主动闭合进气格栅。侧面采用半隐藏式门把手，全车经过15处空气动力学优化，风阻系数为0.247。车尾应用多条折线，上翘的鸭尾设计搭配贯穿式尾灯和可发光车标，牌照区域布置在后保险杠中央。新车提供都市金、风尚青、天际灰、前卫黑、摩登白5种车身颜色，车顶配备全景星空天幕。
座舱采用环抱式布局，中控台设有贯穿式空调出风口，换挡机构为电子怀挡设计。全系标配8.8英寸液晶仪表和15.6英寸2.5K中控大屏，搭载VW OS车机系统，支持语音双区域唤醒识别、语音连续识别、车外语音交互、手机APP远程控制及车载KTV等功能。语音系统由科大讯飞联合调校。副仪表台为上下双层结构，上层布置空调出风口、双闪开关、手机放置面板和杯托，中高配车型提供前排50瓦手机无线充电和256色主动式环境氛围灯。座椅采用母婴级材质，中高配车型前排主副驾座椅支持电动调节，配备加热、通风和按摩功能，后排座椅提供加热，副驾座椅可实现145度躺倒，搭配电动物理遮阳帘。
动力系统由1.5L混动专用发动机与电机组成，发动机最大功率80千瓦，电机峰值功率130千瓦。电池方面，CLTC工况纯电续航里程为160公里，满油满电综合续航里程突破2000公里，CLTC百公里最低荷电状态油耗为2.82升。补能方面，电池从30%充至80%的快充时间为15分钟，支持3.5千瓦对外放电。底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。
智能驾驶方面，高配和顶配车型搭载行云智能辅助驾驶系统，基于地平线HSD算法定制，使用地平线征程6M芯片。功能上支持高速NOA、城市NOA、记忆泊车、遥控泊车以及辅助变道等，AEB功能最高工作车速为140公里/小时。
配置分布上，入门版车型配备倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、定速巡航、无钥匙进入和启动、远程启动、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘。其余车型增加前驻车雷达、540度全景影像、全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持、道路标识识别等配置。
ID.ERA 5S以8.99万元起的限时权益价切入插混中型轿车市场，其综合续航数据与座舱配置形成产品特征，与同价位区间的比亚迪秦L DM-i等车型构成直接竞争关系。
