8月21日成都车展，纵横G700摩押版正式上市，限时权益价36.99万元；2027款纵横G700全球首秀，搭载华为乾崑智驾®ADS™5。
外观设计
2027款纵横G700由原路虎设计师Andrew Collinson操刀，采用“一体两面”设计哲学，兼顾猎装硬派与西装优雅风格。新车从喜马拉雅自然风貌汲取灵感，推出全新“高黎贡绿”车身配色，弱化传统越野车凌厉锋芒，强化都市精致感。G700摩押版针对极限工况进行专属外观优化，前保险杠加宽105mm，提升接近角与视觉冲击力，车顶配备拓展平台，增强装载能力与户外实用性。纵横F700皮卡车型同步亮相，提供草原牧狼版与旅居版两种原厂改装方案，保留大容积货箱设计，车身预留59处原厂拓展锚点，具备3.5吨级正规牵引资质，支持6.6kW移动电站对外放电功能，满足多场景户外用电需求。展台现场还设置攀岩体验区，直观展示车辆底盘通过性与悬挂行程表现。
内饰与科技
2027款纵横G700内饰采用钻石纹立体重塑工艺，在硬派基调中融入豪华质感，实现座舱精致度升级。智能驾驶方面，2027款G700首发搭载华为乾崑智驾®ADS™5系统，集成WEWA 2.0世界模型与CAS 5.0安全系统，支持车位到车位全场景智能领航辅助。G700智境乾崑版搭载华为乾崑智驾®ADS4，配合猎鹰500感知系统，实现城市与越野双场景全域NCA领航辅助，覆盖环岛通行、乡村窄路等复杂路况。灵犀座舱支持多模态交互，GAIA全领域智控系统整合陆、海、智、空四大维度能力：陆地端配备鲲鹏超能混动CDM-O与超级云台底盘；水域端搭载方舟两栖密封系统与超级方舟800V推进系统，实现水陆跨介质通行；空域端集成苍穹互联、高轨卫星通信及车载无人机联动，保障极端环境下的通信与侦察能力。
动力与续航
纵横G700系列基于GAIA全领域智控系统打造，动力系统采用鲲鹏超能混动CDM-O架构，兼顾高性能与低能耗。底盘配备超级云台悬架系统，G700摩押版专属搭载科曼8挡可调氮气减震器，可根据地形实时调节阻尼与高度，适应岩石攀爬、戈壁穿越等极限工况。G700至尊航行版搭载方舟两栖技术体系，包括智航稳定系统与800V高压推进电机，实现水中航行姿态控制与安全通行。F700车型同样基于混动平台，支持6.6kW对外放电，可作为移动能源中心为露营设备、电动工具供电。整车电子电气架构支持OTA持续升级，智驾、底盘、动力模块均可远程迭代，确保全生命周期性能进化。
价格与配置
纵横G700摩押版限时权益价36.99万元，标配前保加宽套件、科曼8挡氮气减震、车顶拓展平台及GAIA全地形控制系统，面向硬核越野用户。2027款纵横G700为全球首秀车型，具体售价尚未公布，预计定位高于现款，主打豪华智能越野市场。G700智境乾崑版、顶火鸣镝版（官方定制改装）、至尊航行版（两栖特种版）同步展出，配置差异明确，分别对应智能通勤、专业改装、水陆两栖细分需求。F700草原牧狼版与旅居版以原厂合规改装为核心卖点，无需后期加装即可合法上路，降低用户使用门槛。
结尾
纵横G700摩押版已正式上市并开启交付，2027款纵横G700将于年内公布售价并启动预售。
