佑驾创新正式宣布获得某全球知名车企旗下合资品牌乘用车平台定点，将为其提供iSafety 4高性能前视一体机，项目计划于2027年量产，全生命周期配套规模预计达数百万套。
核心硬件与合规体系
本次定点的iSafety 4高性能前视智能辅助驾驶一体机，核心计算单元基于地平线征程®6B芯片打造。该硬件方案专门面向主流乘用车平台的智能化升级需求设计，在功能架构、行车性能及安全合规维度完成针对性优化。作为全球化定位产品，iSafety 4构建了完善的合规体系，兼容GSR 2.0、ENCAP 2026等海外法规标准，既支撑国内大规模落地，也满足海外市场业务拓展的准入要求。相较于单一车型项目，此次平台化定点覆盖车型更广，对供应商的工程适配效率、成本控制能力及前装交付体系提出了更高标准。
舱驾协同与功能拓展
iSafety 4实现了智驾与座舱能力的一体化覆盖。在核心行车辅助层面，该产品具备红绿灯路口通行及读秒预减速、车道内动静态目标极限避让等精细化能力，直接提升行驶安全性与驾乘舒适性。在座舱辅助拓展方面，系统支持集成DMS驾驶员监测、RVC后视影像等功能。这并非双方首次合作，早在2025年11月，佑驾创新已获得该客户智能座舱项目定点，提供DMS、OMS及多模态交互解决方案，订单总金额约3.2亿元，并于2026年初陆续量产交付。此次基于iSafety 4再度携手，标志着双方从单一座舱合作升级为“舱驾协同”的平台级战略合作。
行业背景与技术适配
此次定点精准契合国内智驾强标的落地节奏。据工信部数据，国内乘用车L2级辅助驾驶渗透率已突破70%，且计划于2027年1月1日正式实施L2组合辅助驾驶相关强制性标准，这将重塑行业准入规则。具备成熟前装量产经验、平台适配能力与稳定规模交付体系的供应链企业，成为车企智能化转型的核心合作伙伴。佑驾创新深耕乘用车前装赛道十余年，已累计服务数十家整车厂，客户矩阵覆盖主流自主车企、头部新势力、合资及豪华品牌。iSafety 4的量产落地，将进一步推动高阶智能驾驶技术在主流合资品牌中的规模化普及。
项目规模与合作深化
该项目周期内预计配套规模达数百万套，是佑驾创新技术积淀与量产工程能力的集中体现。随着2027年L2强制标准的实施，此类符合新规、具备全球化适配能力的平台级产品将成为市场刚需。双方合作的深化，不仅验证了国产智驾方案在合资体系中的竞争力，也为后续更多车型平台的智能化改造提供了标准化范本。
该项目计划于2027年正式实现量产交付。