长城欧拉5GT与欧拉5运动款在成都车展完成首发亮相，两款基于归元平台打造的新车定于8月28日正式上市，提供纯电及Hi2混动两种动力选择。
外观设计
两款新车均采用自然运动美学设计语言，标配原厂空气动力学套件，无需后期改装。欧拉5GT定位硬核竞技，采用低趴俯冲车身姿态，配备完整的GT套件，包含劈风前铲、运动加宽侧裙、汲风尾部扩散器与掠风悬浮尾翼，优化高速行驶稳定性。细节上搭载19英寸龙卷风套色轮毂、烈焰红GT能量组件及性能化四出排气布局，强化赛道视觉效果。欧拉5GT HEV版在外观上与纯电版保持一致，同样配备红色装饰元素、大尺寸尾翼及红色刹车卡钳。
欧拉5运动款则主打都市潮流，搭载轻量化空气动力学运动套件，风格更为简约克制。该车提供4种潮流撞色涂装与2种纯色涂装可选，配备18寸风刃运动轮毂，兼顾动感造型与行驶舒适性。两车均对标保时捷、阿斯顿马丁同源的下压式前脸设计，侧面线条流畅利落，出厂即具备高阶运动视觉气场，精准区分了极致性能与日常家用的不同审美需求。
内饰与科技
座舱设计呈现明显差异化。欧拉5GT采用星夜灰基底搭配烈焰红撞色，大面积覆盖MicroCloud多光感亲肤表皮，复刻天然麂皮触感。配备专业赛道级一体式运动座椅，拥有宽厚侧向支撑结构、黄色竞速缝线及头枕GT专属刺绣标识，营造浓郁竞技氛围。欧拉5运动款则以闪电黄点缀座舱，采用软质搪塑与仿皮面料全覆盖，风格明快鲜活。其人体工学座椅获中汽研“舒适之星”最高评级，七层分层结构贴合亚洲人身型，侧重长途乘坐舒适性。
智能化方面，双车全系搭载Coffee OS 3智慧空间系统与Coffee Pilot 3智能驾驶辅助系统。硬件配备15.6英寸2.5K悬浮中控屏及同级主流4nm芯片，系统开机不足3秒。依托Coffee GPT大模型，支持免唤醒交互、方言识别及一语多意功能。智驾能力覆盖城市道路、高速巡航及全场景泊车，有效降低驾驶负担，实现人机交互流畅与行车安全的双重保障。
动力与续航
底盘由前迈凯伦首席工程师领衔的欧洲团队专属调校，搭载前后高强度防倾杆与超1.4Hz偏频运动弹簧，兼顾操控精准性与滤震舒适性。欧拉5GT纯电版配备专属红色扳机物理按键，可一键激活超级运动模式，联动V8模拟声浪与动态弹射起步功能；电机最大功率150kW，提供45.3kWh和58.3kWh两种电池容量，对应CLTC续航里程分别为480km和580km。新增的欧拉5GT HEV版将搭载Hi2混动系统，进一步丰富动力选择。
欧拉5运动款虽共享同款高性能底盘硬件，但调校更偏向家用舒适韧性。双车全系标配IBC集成制动控制系统与超静音轮胎，确保制动线性稳定、刹停精准，同时提升座舱静谧性。无论是GT版的激烈驾控还是运动款的日常通勤，底盘反馈均做到紧致高级，无松散虚位，真正实现“卡丁车装沙发”的驾控与舒适平衡。
价格与配置
目前官方尚未公布最终售价及具体购车权益，相关信息将在8月28日上市发布会上揭晓。从配置策略看，欧拉5GT与欧拉5运动款并非简单的高低配关系，而是针对不同用车场景打造的差异化产品：GT版标配全套空力套件、赛道座椅及超级运动模式，面向追求极致驾控的用户；运动款则标配舒适认证座椅、轻量化套件及丰富配色选项，适配城市通勤与家庭出行。此外，欧拉5GT HEV版的加入，为有里程焦虑但追求运动体验的用户提供了新解法。
两款新车均按全球品质标准开发，未来计划进军海外市场。8月28日上市后，将正式补齐品牌在年轻运动两厢轿车市场的布局。