智己汽车宣布全新一代LS6预售发布会定于9月10日举行。该车基于航空同源理念打造，定位大五座SUV，全系标配NEO三电架构、全线控底盘与IM CLAW智能体。
全新一代LS6的外观设计延续了品牌家族化风格。座舱方面，官方称其搭载“超级头等舱”，以航空级舒适性为目标，内部空间布局针对家庭出行场景进行了优化。今年8月曾有测试车谍照流出，显示工程样车取消了传统方向盘，但量产版本的具体设计尚未公布。
动力电池部分，NEO三电架构中的飓风电机系列电驱CLTC综合效率提升2.8%，重量降低8%，配合能效大师管理系统3.0，整车百公里能耗处于同级领先水平。全域800V高压平台适配市面90%以上充电桩，可实现快速补能。
底盘是此次升级的核心。全线控底盘采用线控转向技术，可靠性达到10FIT的航空级标准，配备三重安全冗余，响应时间20毫秒。这套底盘系统将车辆安全逻辑从人为规避风险转向系统主动防护，同时为L3、L4级高阶智能驾驶提供硬件基础。智己方面表示，该技术将全系标配于后续车型，不再作为高配车型的溢价配置。
智能化方面，IM CLAW智能体具备行程规划与实时调整能力，可通过语音指令完成多点接人、顺路停靠等复杂任务。智驾系统IM AD ZETA将适配Momenta世界模型，参数量较主流方案提升3至4倍，性能上限提升20倍。
智己汽车在8月21日成都车展期间发布了“NEXT·2028”战略，提出将旗舰技术向全产品线普及，不再沿袭先搭载顶配再逐步下放的技术投放节奏。全新一代LS6是这一战略的首款落地车型，目标切入20万级新能源SUV市场。该细分市场目前已有小鹏G6、比亚迪宋L等车型。
L6 Prof. JimmyChoo高定限量版与Sean Lee特别版也在车展现场亮相。前者由设计师周仰杰操刀，首批1000台每日限量发售100个购车席位，开售即告罄。后者由“北美车神”李宏声参与调校，并给出“One of the best cars I've ever driven”的评价。
智己自2022年全系标配四轮转向，2023年全系标配激光雷达，后续推出灵蜥数字底盘与恒星超级增程，此次全线控底盘的标配进一步延续了其技术普惠路线。
