启境汽车CEO刘嘉铭9月2日在社交平台宣布，全新中大型智能SUV启境GX7将于9月4日正式开启预售。该车由广汽集团与华为乾崑联合打造，定位“阔五座智能百变SUV”，全系标配L3级自动驾驶架构。
启境GX7车身尺寸为5099mm×2006mm×1750mm，轴距3070mm。外观设计延续了启境品牌家族化语言，前脸采用封闭式格栅与贯穿式灯组，侧面线条平直，配合2006mm的车身宽度，在视觉上呈现出低趴宽体的姿态。
座舱内部，启境GX7首发搭载鸿蒙座舱6系统，中控区域配备双15.6英寸联屏以及一块88英寸AR-HUD抬头显示。车内空间支持“20秒一键成床”功能，后排座椅可在20秒内完全放平，形成纯平大床。全车提供四座零重力座椅，并预设12种空间模式支持一键切换。
动力系统方面，GX7采用1.5T超级增程与三电机布局，系统综合功率550kW，零百加速进入3秒级。电池包提供51.9kWh与67.2kWh两种宁德时代电池选择，CLTC标准下，67.2kWh版本纯电续航达385km，满油满电综合续航超过1500km。补能体系支持800V高压平台与5C快充，30%至80%电量充电时间为10分钟。底盘经过针对性调校，干地麋鹿测试成绩为81.6km/h。
智能化是GX7的核心配置。全车搭载华为乾崑ADS 5智驾系统，感知硬件包括1颗896线双光路图像级激光雷达、3颗补盲激光雷达在内共4颗激光雷达，以及38个智能传感器。其L3级自动驾驶架构在供电、算力、感知、定位、通信、转向、制动、交互八大核心系统实现全链路冗余。简单来说，这套架构像给车辆神经系统配备了备用线路，单一部件出现异常时，系统仍能控制车辆平稳完成安全靠边。
在自动泊车场景中，GX7的辅助泊车系统可适配多类窄位车位，应对狭小空间泊车痛点。
启境汽车由广汽集团与华为于2025年9月联合发布，定位高端智能新能源品牌。首款车型GT7此前已上市，指导价20.99万元起。刘嘉铭透露，GT7上市后，超过93%的用户选择了搭载L3级架构的版本。对于GX7此次全系标配L3架构的决策，刘嘉铭表示，L3与L2的底层逻辑不同，对系统可靠性的要求远高于L2，该架构的目标是在国标计划2027年7月实施后仍保持五年不落后。
目前，启境GX7展车已抵达全国32个城市60家门店。在同级中大型新能源SUV市场中，该车将与理想L8、问界M7等车型形成竞争。