零跑汽车官方宣布，旗下中型SUV零跑C11累计销量突破35万台。该车型于2025年11月累计销量突破30万台，从30万到35万的跨越用时约9个月。
C11是零跑汽车于2021年9月推出的首款纯电动中型SUV。2026年6月16日，全新零跑C11上市，推出纯电与增程双动力共五款配置车型，官方指导价14.38万至15.98万元。纯电版CLTC续航640公里，搭载800V高压快充平台。座舱配备高通8295P芯片、17.3英寸中控屏、60英寸AR-HUD及23扬声器音响系统。辅助驾驶层面，搭载激光雷达与28个智能感知硬件，支持34项辅助驾驶功能。底盘采用前双叉臂加后五连杆结构，60%结构件为铝合金材质。
2026年6月C系列改款、7月B系列上市后，零跑在10-15万纯电SUV市场形成了B10、C10、C11三款车型的矩阵。三款车型均为800V高压架构，覆盖9.98万至15万价格带。
B10于2026年7月上市，定位紧凑型SUV，起售价9.98万。搭载69.7kWh电池，CLTC续航610km，标配前排双零重力座椅、17.3英寸3K中控屏、高通8295P芯片。该车型已是全球车型，2026年上半年海外销量接近2万辆，出口至35个国家和地区。
C10纯电版于2026年6月改款，定位中型SUV，轴距2825mm，指导价12.28万至14.28万。CLTC续航660km，800V架构下30%充至80%需16分钟。改款后标配8295P芯片、60英寸AR-HUD、双零重力座椅。终端优惠0.9万元后，裸车最低11.38万。纯电版免购置税，落地约12.13万。C10目前是12-20万纯电SUV销量冠军。
2026年上半年零跑汽车全球销量达356487台，同比增长60.8%。7月单月交付首次突破10万台，达101267台。二季度财报显示，营收净利润同比上涨530%，连续三个半年度实现盈利，现金储备385.9亿元。
零跑65%的核心部件为自研自造，涵盖电池、电驱、电控、电子电气架构等17个大部件。三款车型核心技术共享，研发成本平摊至三款车，形成B10以800V加610km续航覆盖10-12万、C10以大空间加660km续航覆盖12-14万、C11以铝合金底盘覆盖14-15万的产品定位。
2026年上半年，零跑用不到三个月时间，将此前几乎空白的10-15万纯电SUV市场填满。