9月23日晚间，蔚来通过官微宣布，全球首座零碳离网光储换电站暨丝绸之路星星峡蔚来换电站正式投运，该站以光伏为唯一能源并实现24小时运营。
外观设计
据IT之家9月23日消息，星星峡地处新疆东部戈壁腹地，自然环境极其严苛。该区域年均8级以上大风超过100天，夏季地表温度可达70℃以上，冬季极端低温降至-30℃。由于电网覆盖薄弱，若采用传统电网扩容方案，需跨越百里戈壁架设线路，工期长、投入高。
为克服数百公里无人区的建设难题，蔚来在该站部署了完整的离网光储解决方案。站点整体设计以应对戈壁极端环境为核心，构建「发—储—用」零碳闭环，独立承担换电站全部电力支撑。系统采用液冷温控与高防护设计，确保整套设备在高温、极寒及强风沙环境下长期稳定运行，全程无需人工值守。
新浪网9月23日发布的报道同样确认，蔚来首座离网光储换电站落地星星峡，在戈壁深处率先破局。
内饰与科技
在核心能源科技配置上，据IT之家消息，该换电站采用LONGi BLOCK移动能量站及隆基H2D储能系统。这套系统可根据光照条件自动切换三种运行模式：白天光伏发电直接供能并储存余电；夜间由储能系统放电接力；连续阴天则自动切入应急模式，预留关键负载电量。
这三种模式（白天发电、夜间放电、阴天应急）的自动切换机制，保障了换电站在无外部电网接入情况下的24小时不间断运营能力。结合液冷温控技术，系统在戈壁极端温差下仍能维持高效运转。
此外，中关村在线9月21日报道提及，G30连霍高速托托服务区蔚来换电站此前已正式投入运营，进一步完善了东西向换电网络的关键区段，为此次星星峡离网光储站的投运提供了网络衔接基础。
动力与续航
该换电站的投运直接服务于蔚来丝绸之路换电路线。据IT之家9月23日消息，蔚来丝绸之路换电路线即将于9月26日全线贯通，全长3605公里，布局33座换电站。届时用户从全国任意换电站出发，均可全程换电抵达中国大陆所有省级行政区。
凤凰网及和讯汽车9月17日的报道补充了路线建设进度：9月15日，哈密梯子泉服务区蔚来换电站落成，丝绸之路全线33座换电站均已落站，其中27座已投入运营，6座正在调试中、即将上线。同日，「纯电两万公里 往返亚欧大陆」2026丝路驾行挑战发车仪式在西安举行，车队涵盖蔚来ES8、ES6、ET5T、乐道L90、L80五款车型，全程超过2万公里穿行11个国家。
截至9月23日，据IT之家数据，蔚来充换电网络包含换电站4109座（其中高速公路换电站1060座），充电站5301座（充电桩30574根），接入第三方充电桩173.5万根。
价格与配置
本次投运的星星峡换电站为非零售产品，属于蔚来NIO Power补能基础设施网络的核心节点。其核心配置包括LONGi BLOCK移动能量站与隆基H2D储能系统，具备完全离网运行能力。
对比近期网络扩张速度：据凤凰网及和讯汽车9月17日报道，9月17日单日NIO Power上线8座充换电站，截至当日全国建成9372座充换电站，累计提供超1.2亿次换电。而据中关村在线9月21日数据，截至当日全国已建成充换电站9398座，换电站达4102座。
结尾
全球首座零碳离网光储蔚来换电站已于9月23日正式投运。蔚来丝绸之路换电路线将于9月26日全线贯通。