日前，上汽集团发布最新销量数据，9月整车销售40.6万辆，1-9月累计销售314.7万辆，继续位居中国汽车行业首位。
外观设计
据原始信息源报道，近期上汽连续发布了多款智电新车，包括荣威家越07、MG 07、全新一代智己LS6以及ID.ERA 5S等车型。其中，MG 07在上市后迅速获得市场关注，据金融界财经10月1日报道，上汽MG同日公布的数据显示，MG品牌新能源车型9月销量首次突破3万辆，MG 07上市首月交付超1.4万辆，创下近年新能源轿跑新品最快交付节奏。另据原始信息源披露，9月MG4家族交付超过1.6万辆。
在海外市场，上汽旗下多款车型的外观与产品力获得了海外专业媒体的认可。据原始信息源报道，MG4 EV Urban被英国汽车媒体《What Car?》评为年度最佳纯电小型车；MG HS PHEV被英国汽车媒体《Auto Express》、《What Car?》评为年度最佳插混车型、最佳混动车型；MG ZS Hybrid+则被澳大利亚汽车媒体《WHICH CAR?》、西班牙汽车媒体《Carwow》评为年度最佳小型SUV和年度最佳混动车型。
内饰与科技
上汽集团在智能化与新能源技术领域的投入直接反映在终端订单上。据原始信息源报道，全新一代智己LS6上市后，凭借内饰与科技配置的更新，上市57分钟新增订单即突破1.1万台。同时，荣威家越07预售48小时订单突破2万台。这些新车型的密集发布，为上汽集团在四季度汽车消费传统旺季的到来提供了产品支撑。
从整体板块来看，自主品牌成为拉动上汽集团增长的核心引擎。据红网及原始信息源等多方数据，1-9月自主品牌累计销售230.3万辆，同比增长12.6%，占集团总销量比重达73.2%。分品牌看，智己汽车1-9月累计销售6万辆，同比增长40.1%。
动力与续航
在动力系统布局上，上汽集团覆盖了BEV纯电、PHEV插电混动以及HEV混动等多种动力路线。据原始信息源报道的8月单月数据，上汽BEV纯电车型海外销量超过1万辆，同比增长93.3%；PHEV插电混动车型海外销量超过5000辆，同比增长56.4%；HEV混动车型海外销量达1.4万辆，同比增长8.5%。
新能源车的整体增速大幅跑赢行业。据盖世汽车、红网及金融界财经等多个来源报道，9月上汽销售新能源车22.5万辆，创下新的单月销量历史纪录，同比增长18.7%；1-9月累计销售138.8万辆，同比增长28.2%。各子品牌中，上汽乘用车1-9月累计销售新能源车41.5万辆，同比激增170.1%；上汽大通新能源车1-9月累计销售7.6万辆，同比增长75.4%。合资品牌方面，1-9月上汽通用新能源车销售9.4万辆，同比增长67.4%；上汽大众新能源车1-9月销售5.6万辆，同比增长25.9%。
此外，上汽通用五菱官方数据显示，前9个月新能源车型累计销量占总销量的53.8%，其华境S交付量连续5个月稳步增长，累计交付3.1万辆（该数据由原始信息源提供）。
价格与配置
本次发布的数据主要聚焦于销量表现与产品结构。据原始信息源与红网报道，1-9月上汽乘用车累计销售86.8万辆，同比增长45.6%；上汽大通累计销售21.5万辆，同比增长34%。关于上汽通用五菱的销量，不同来源表述有所差异：原始信息源称其9月销售14.3万辆，1-9月累计销售106万辆；而金融界财经引用的上汽通用五菱官方数据则显示，前9个月全球累计销量为105.82万辆，9月单月销量为13.20万辆。
海外市场延续高增长态势。据多个来源一致报道，9月上汽海外市场销售15万辆，同比大涨49.1%；1-9月累计销售116.6万辆，同比大涨52.4%。在上汽最大的海外区域市场欧洲，MG品牌1-9月累计销售超过28万辆，同比增长23%。
随着四季度汽车消费传统旺季到来，上汽将抢抓近期荣威家越07、MG 07、全新一代智己LS6、ID.ERA 5S等多款新车上市的机遇，加快拓展市场。