广汽集团旗下传祺、启境与埃安三大品牌近期集中亮相三款全新车型，覆盖硬派越野SUV、高端智能电动车和超级纯电轿车三大细分市场。传祺越7率先上市，启境GX7与埃安Ray7紧随其后，分别展示各自在插混、增程与纯电领域的最新技术成果。
传祺越7定位全场景智享硬核SUV，已在深圳、宜昌等城市完成区域上市并启动首批车主交付。新车搭载星舰车身，采用"嵌入式大梁+多元环笼"一体化架构，外观设计语言被官方称为"八方美学"。座舱内部配备1.1米全景贯穿式星际屏，车机系统搭载3nm旗舰芯片，支持OTA升级与个性化交互功能。
动力系统方面，传祺越7搭载广汽全栈自研星源插混系统，匹配46度宁德时代骁遥电池。CLTC工况下纯电续航里程为261公里，WLTC馈电油耗为百公里6.21升，零百加速时间4.2秒，最高综合续航为1352公里。越野配置上，车辆配备前后机械差速锁与能量中锁组成的"三把锁"，以及闭式双腔空簧与SDC智能悬架系统。AI全地形大师系统提供9+X种驾驶模式，集成虎式掉头、低速越野蠕行与陡坡缓降等功能。电池包布置于嵌入式大梁中间，离地间隙为391毫米，两侧由大梁提供防护。
智能驾驶层面，传祺越7搭载星灵智行ADiGO GSD 3.0系统，配备27颗智驾传感器，包含192线激光雷达，最远探测距离280米。软件采用一段式端到端大模型算法，支持全场景泊车辅助功能。新车上市权益价区间为16.18万元至20.78万元，提供四款配置版本。上市30分钟内订单即突破16815台，四驱版本订单占比88%。
启境GX7是广汽与华为乾崑合作打造的高端智能电动车品牌首款车型。该车核心亮点在于首批搭载华为乾崑ADS 5智驾系统，全系标配面向L3级有条件自动驾驶架构，搭载4颗图像级激光雷达，实现城区、高速与泊车全场景高阶智能驾驶辅助。座舱方面首发鸿蒙座舱6系统。
安全结构上，启境GX7采用玄盾笼式车身，高强度钢与铝合金材料占比90.3%，最高强度为2200MPa。动力采用超级增程系统，油电转化率每升3.73度，纯电续航里程385公里，综合续航里程超过1500公里。新车限时权益价22.99万元起。
埃安Ray7定位超级纯电轿车，车身尺寸达到5米级别，采用低趴宽体姿态。该车首发芯片级驱制融合架构，搭载EMB全电线控制动与智能扭矩控制系统。底盘采用铝混前双叉臂、后五连杆悬挂结构，配合FSD可变阻尼悬架。三电系统搭载高效多合一电驱与弹匣电池2.0，CLTC百公里综合电耗为9.7度。
智能驾驶方面，Ray7配备L4级同源大模型算法，传感器方案包含27个车规级全视角传感器，融合192线激光雷达与3颗4D毫米波雷达，支持无导航漫游找车位功能。广汽方面公布该车将于10月17日正式开启预售。
此次三款新车同步亮相，显示出广汽集团在智能新能源汽车领域的多品牌战略布局。传祺越7切入硬派越野与家用SUV交叉市场，启境GX7向上承接与华为合作的高端智驾技术，埃安Ray7则继续深耕纯电轿车赛道。