领克900L的实车照片在社交平台流出，新车在外观层面进行了明显调整，同时保留了后轮转向等核心配置。目前在售的领克900官方指导价为29.98万元至41.69万元。
外观是此次改款的核心变化区域。车头部分，领克900L将现款车型标志性的分体式大灯整合为更连贯的灯组布局，品牌标识性的“破晓之光”LED日间行车灯被融入全新灯组结构中。中央加入贯穿式灯幕，下部进气口面积加大，整体前脸横向视觉感增强，风格趋于沉稳，相较现款收敛了部分个性化表达。
车身侧面，新车换装半隐藏式门把手，以优化空气动力学表现和侧面视觉的一体感。后视镜装饰件及轮毂样式同步进行调整。尺寸方面未出现明显变化，参考现款领克900数据，车身长5240毫米、宽1999毫米、高1810毫米，轴距3160毫米。此批曝光的实车为六座布局，现款车型提供的五座版本预计也将保留。车尾部分延续稳重轮廓，尾标更换为“900L”标识，突显其加长版身份。
底盘硬件上，领克900L延续了后轮转向系统。参考现款领克900的硬件方案，后轮最大转角可达20°，配合后双轮边电机，可实现小于5米的转弯半径，支持“华尔兹掉头”与蟹行模式等功能。同时，新车继续搭载闭式双腔空气悬架与CCD连续可变阻尼电控减振系统组成的智能魔毯悬架，支持路况预瞄功能。
动力与座舱信息官方尚未公布。作为参照，现款领克900座舱配备30英寸6K一体式天际屏与30英寸6K悬浮式娱乐屏，搭载双高通骁龙8295芯片。动力部分，现款车型搭载领克EM-P超级智能电混系统，提供1.5TD-DHT Evo与2.0TD-DHT Pro两套混动方案，搭配骁遥超级增混电池。CLTC工况下纯电续航最高280公里，综合续航最长为1355公里。新车预计沿用上述电混架构，提供纯电、智能电混、性能、越野、雪地五种驾驶模式。
领克900L更多技术参数、内饰细节及具体配置有待官方后续披露。