据车质网近日从相关渠道获悉，本田Honda 0 Alpha将于12月2日正式发布。新车定位紧凑型纯电SUV，是Honda 0系列的入门车型。
外观设计
根据汽车之家10月21日报道及车质网近日获取的信息，目前仅有伪装的测试车照片公开，新车延续了概念车的未来感设计。前脸采用新能源车标志性的封闭式格栅，内嵌新式LED灯组，搭配辨识度很高的贯穿式LED灯组。
车身侧面线条利落简洁，前后包围造型硬朗，轮拱位置配备黑色防刮护板。汽车之家报道指出，新车拥有粗壮的C柱衔接外扩的后轮拱。车尾采用直立布局造型，搭载U型尾灯，兼顾了SUV的通过感与新能源车的未来气质。
网易新闻10月21日的报道补充提到，该车原型车最早在2025年日本移动出行展完成全球首秀，研发遵循“薄、轻、智”的核心思路，在低趴车身造型和SUV离地间隙之间找到了平衡。此外，汽车之家与汽车门网均提及，设计团队重点针对印度路况与复杂气候条件做了优化，以贴合当地用户需求。
内饰与科技
座舱内部主打极简风格布局。综合车质网与汽车之家的信息，新车配备了大尺寸中控屏与全液晶仪表，方向盘采用平底三辐式设计。
在操作逻辑上，空调控制面板被独立保留并布置在中控台上，以减少全触控操作带来的不便，降低操作门槛。网易新闻报道也确认，新车保留了基础实体控制区域。
空间表现方面，车质网指出，新车在车身纤薄化的前提下，优先保证了座舱内部空间，这也是Honda 0系列车型的核心开发思路之一。网易新闻进一步说明，平台搭载了薄型电池组，以此减少电池占用空间，拓展座舱内部乘坐面积，兼顾流畅外观与车内实用性。整体内饰设计主打精致设计与宽敞座舱，优先保障乘坐舒适性。
动力与续航
动力方面，新车基于本田纯电专属平台打造，遵循本田“Thin, Light, and Wise”（即“薄、轻、智”或“轻薄智”）的核心开发理念。
关于驱动形式，车质网、汽车之家及网易新闻等多个来源一致预计，新车将采用前驱单电机方案。电池配置上，车质网与汽车之家均表示，新车将提供两种规格的磷酸铁锂电池包。
续航里程方面，不同来源给出了各自的推测表述。车质网近日报道称，高配版本续航有望达到500km以上；而汽车之家10月21日的报道则具体表述为，据推测高配版本CLTC续航最高可达500公里。网易新闻同日报道指出，目前官方尚未公布完整续航参数，更多细节会在发布会上陆续披露。
底盘调校方面，网易新闻提到，本田针对印度、日本的路况与气候对底盘、车身进行了专项调校，优先适配这两大核心市场。
价格与配置
现阶段关于该车的详细配置与售价信息还未对外公布，最终定价需等待12月2日发布会上的完整信息披露。
在市场规划方面，车质网与汽车之家均明确指出，Honda 0 Alpha量产版主要面向印度、日本两大市场。汽车之家还提到，此前因本田电动化战略调整，本田中止了与索尼共同打造的AFEELA 1计划，同时还叫停了面向美国市场推出的0系列轿车、SUV以及讴歌RSX，因此该车目前主攻印日两地。
结尾
按照规划，新车将在印度拉贾斯坦邦Tapukara工厂投产，后续出口至日本，预计2027年陆续开启交付上市销售。