新车解码｜小鹏MONA L05超级增程版配置拆解：全球多地区油品适配成核心亮点

据IT之家10月23日消息，小鹏汽车官微当日上午宣布，小鹏MONA L05超级增程车型实现“全球不挑油”，不仅支持国内92#、95#、98#汽油，还适配全球多种油品标准。新车已于10月15日开启预售，超级增程版预售价区间为16.98万-18.18万元，计划于10月29日正式上市。作为MONA系列首款大五座SUV，此次增程版在多地区油品适配能力上的披露，为其全球化布局提供了底层技术支撑。

从配置表来看，小鹏MONA L05全系共推出5款车型，其中超级增程版分为两个配置版本，起售价与纯电入门版保持一致，并未将增程做成“低价入门”。以下为增程版各版本核心差异对比：

两个版本的硬件底座（动力、电池、底盘）完全一致，1.2万元的差价全部体现在智能辅助驾驶系统的算力与模型等级上。Max版搭载VLA Lite模型，满足日常城市与高速NOA需求；Ultra SE版则支持满血版第二代VLA模型，具备更长时序推演能力。对于预算敏感且以实用为主的用户，Max版标配功能已足够；若看重高阶智驾体验的完整度，Ultra SE版是更值得买的版本。

在核心参数方面，结合腾讯网《贝果财经》10月16日报道及网易等来源信息，将MONA L05超级增程版与同价位主流增程SUV的关键参数进行横向对比：

根据新快网10月16日报道，MONA L05超级增程版的零百加速时间为6.8秒，电量从10%充至80%最快需14.7分钟。在同级对比中，其2940mm的轴距和87%的得房率带来了明显的空间优势，而183kW的后置单电机在马力输出上也处于同级前列。最核心的差异化参数在于其增程器的油品兼容性，这在同级别竞品配置表中较为少见。

作为MONA系列的全新车型，L05并非老款换代，而是该系列首次从轿车跨界至SUV市场，并首次引入超级增程动力路线。据《贝果财经》报道，MONA系列推出两年来累计交付量突破35万辆，月均交付超1.4万辆，此前主要依靠M03（纯电轿车）和L03（纯电车型）打市场。L05的到来在三个维度实现了核心变化：

第一，动力架构新增。过去MONA系列仅有纯电选项，L05超级增程版搭载了1.5L增程器（最大功率70kW），配合37.2kWh电池组，提供了CLTC纯电续航237km、245km和253km三种版本（据IT之家10月23日报道），满油满电综合续航达到1310km，直接拓宽了无家充桩用户的选择面。

第二，全球化适配标准升级。此次官方重点披露的油品适配能力，是L05区别于以往车型的重要变化。据IT之家消息，新车具体适配标准为：欧6b标准下支持92#/95#/98#，覆盖E0/E5/E10乙醇汽油；欧6e标准下支持95#/98#，覆盖E5/E10；巴西PL8标准下支持E22/E27/E30高比例乙醇燃料。这种对全球不同市场加油习惯的底层兼容，意味着增程器在标定和材料上做了针对性开发。

第三，智能化配置下放。L05将小鹏自研图灵AI芯片和VLA模型引入了16.98万-19.18万元的预售价格区间，让原本应用于更高价格车型的技术进入主流消费市场。

拆解完配置表，我们提炼出小鹏MONA L05超级增程版的4个核心亮点与2个需注意的不足。

核心亮点：

1. 全球多地区油品适配能力：这是本次官方宣布的核心事件。增程器不仅能加国内的92#、95#、98#汽油，还能兼容欧洲E0至E10以及巴西E22至E30的高比例乙醇汽油。对于有跨国自驾需求或关注车辆全球化验证标准的用户而言，这套动力系统的环境适应性极强，降低了因油品差异导致发动机故障的风险。
2. 越级的空间与装载表现：轴距达到2940mm，后排有效腿部空间1063mm。前后备厢合计804L（含102L纯平前备厢），后备厢放倒后拓展至1913L，全车提供41处储物空间及22个拓展接口，满足大五座家庭出行需求。
3. 双算力智驾阶梯配置：Max版750 TOPS与Ultra SE版1500 TOPS形成清晰的配置阶梯，全系采用纯视觉方案支持城市与高速NOA，座舱配备基于Omni多模态基座的Master Agent超级智能体。
4. 低亏电油耗与长续航组合：在配备183kW大功率驱动电机的前提下，CLTC亏电油耗控制在5.26L/100km，满油满电综合续航1310km，兼顾了动力性能与使用成本。

需注意的不足：

1. 高算力智驾存在溢价：想要体验完整的第二代VLA模型（支持最长30秒有效时序及未来6秒场景推演），必须购买预售价高出1.2万元的Ultra SE版，Max版仅搭载VLA Lite模型，对智驾有高要求的用户购车门槛相应提高。
2. 实际能耗与智驾表现待验证：据《贝果财经》提示，官方公布的端到端响应速度提升300%、多维综合安全能力提升20倍等性能数据，以及5.26L/100km的亏电油耗，仍有待更多实际道路使用和第三方测试验证。

综合来看，小鹏MONA L05超级增程版通过“全球不挑油”的动力标定和越级的空间配置，在16万-20万元大五座SUV市场给出了明确的差异化解法。如果你有家充条件且主要在市区代步，纯电版性价比更高；但如果你经常长途出行、对补能便利性要求高，或者看重车辆在复杂油品环境下的适应能力，超级增程1310 Max版是最值得买的务实之选。新车将于10月29日正式上市，建议关注最终定价与上市权益叠加情况后再做决定。