据界面新闻10月30日报道，小鹏集团总裁王凤英在2026巴黎车展期间宣布，从2027年开始，部分城市将设立MONA的独立门店，未来不排除MONA品牌独立的可能性。
外观设计
伴随渠道独立规划推进，MONA系列最新车型MONA L05已于10月29日晚正式上市。作为MONA系列第三款车型及首款大五座SUV，该车面向全球65个国家和地区适配开发。
车身尺寸方面，MONA L05长宽高分别为4870mm、1930mm、1636mm，轴距达到2940mm，定位于紧凑型纯电SUV市场。这一尺寸参数为大五座布局提供了基础空间保障。
MONA系列自上市两年来已在全球市场建立认知度。据新浪财经10月29日消息，小鹏集团董事长、CEO何小鹏在MONA L05上市发布会上表示，MONA系列平均月销14000台，全球累计交付超36万台。其中MONA M03连续24个月蝉联10-20万级纯电轿车销量冠军；MONA L03已于10月13日正式开启欧洲交付，7月至9月欧洲用户盲订达12136台。
内饰与科技
渠道端的区隔动作已在一线落地。据界面新闻10月30日报道，北京一家小鹏汽车门店销售人员表示，“小鹏和MONA应该会分开销售，MONA会有独立门店。”新出行CEO贺磊称，广州市海珠区一家商场已出现待入驻的“小鹏 MONA 销售中心”。
配合终端门店独立，小鹏内部的产品策略也在同步调整。据IT之家10月31日消息，小鹏近期将F、D、I、G四条产品线合并为G、D两条产品线，I、F并入G产品线，MONA继续独享D产品线。这项调整进一步区隔了MONA与小鹏主品牌的产品规划，为独立门店运营提供清晰的产品矩阵支撑。
何小鹏在10月29日的发布会上表示，期望把好的科技带给大家，即使犯错也要勇于承认，不断自我向前驱动，希望未来的小鹏和MONA会做得更好。
动力与续航
MONA L05基于独立产线制造。据IT之家10月31日消息，小鹏汽车于10月27日宣布MONA L05新产线首批5000台下线，官方称其为“独立产线，全力保供”。
产能的独立化与渠道的独立化形成协同。MONA系列目前已登陆欧洲、澳大利亚、泰国等海外市场，全球化适配开发覆盖65个国家和地区。随着2027年起部分城市设立MONA独立门店计划的推进，其产销体系将进一步与小鹏主品牌形成差异化运营。
价格与配置
MONA L05官方指导价14.48万元起，首销限时价13.98万元起。结合MONA M03此前11.98万元起的定价区间，MONA系列整体聚焦10-20万元级主流消费市场。
独立门店的设立意味着MONA将在终端展示、销售服务层面获得专属资源。据界面新闻报道，王凤英明确提到未来“不排除MONA品牌独立的可能性”，产品线合并调整后MONA独享D产品线，为其后续车型规划与价格体系独立运作奠定基础。
结尾
MONA L05已于10月29日晚上市，首批5000台已下线。MONA独立门店计划将从2027年起在部分城市陆续落地。