据IT之家10月31日消息，当地时间30日，宾利披露首款纯电动SUV托卡尔（Torcal）的极限测试进展与核心参数。新车累计测试里程已超过100万公里，首发版最大功率达888马力。
外观设计
据凤凰网汽车10月29日报道，托卡尔基于Torcal S性能版打造，拥有动感造型。此次推出的首发限时生产车型Torcal First Edition在前叶子板处镶有“First 1 Edition”专属车型铭牌，以低调方式彰显其独特定位。
轮圈方面，首发版车型升级搭载了4颗22英寸银/黑双色轮辋，采用液态银轮辐设计，并配备自动水平调节厂徽功能，确保无论车轮如何旋转，宾利标志始终端正朝上。据爱范儿10月24日报道，托卡尔首发版标配了一整套碳纤维车身组件，包括前杠导流翼片、外后视镜、侧裙以及车尾扩散器。这些部件被融入车体线条中，未显露夸张的侵略感，维持了英伦豪车一贯的端庄气质。
制动系统部分，据凤凰网汽车报道，藏在轮辋辐条后方的刹车卡钳采用了Mulliner个性化定制部门设计的石墨烯灰色（Graphene Grey）涂装，而非张扬的亮色。此外，前后四扇车门均支持电动开合，乘客几乎无需亲自动手即可完成开关门动作。
内饰与科技
座舱内部，据凤凰网汽车10月29日报道，Torcal First Edition的前排健康座椅与后排舒适座椅椅面加入了“V”形图案，并换上了发光的首发版迎宾踏板。车顶配备了磨砂钻石纹理的可切换式全景天窗，轻触按键即可在通透与私密之间快速切换。
材质搭配上，据爱范儿10月24日报道，座舱标配手工天然皮革拼接Dinamica翻毛皮材质，椅面带有专属人字纹绗缝。客户也可选择全真皮内饰和对比色缝线，中控台的高亮碳纤维饰板为标配，同时支持替换为其他材质的饰板，并可搭配厚绒地毯。Mulliner部门还提供了两种配色方案、8种点缀色以及第3种内饰颜色供个性化定制。
音响系统是内饰的重点配置。两方来源均确认，新车搭载Naim for Bentley沉浸式音响系统，共计28个扬声器，总输出功率达1780W。据爱范儿补充，扬声器不仅布置于前排头枕，座椅中还加入了振动装置，可将部分声音信息转化为触觉反馈，配合杜比Atmos 7.1.4声道，提升听觉体验。
研发体系方面，据IT之家10月31日报道，新车的研发由三个专业团队同步推进，分别负责电子电气架构、软件集成和测试。在实物设计验证阶段，工程师拿到了超过90%的零部件，通过激光扫描将实物与CAD数据比对。研发期间软件每六周更新一次，每个版本均需经过实验室和实车测试。
动力与续航
动力参数是托卡尔的核心亮点。综合IT之家10月31日与凤凰网汽车10月29日的报道，首发版搭载前后轴双永磁同步电机与四轮驱动组合。启动弹射起步模式时，最大功率可达888马力（PS），峰值扭矩为1350N·m。据凤凰网汽车数据，新车0-100km/h加速时间为2.9秒，极速可达260km/h，成为宾利有史以来加速最快的量产车型。
电池与续航方面，据IT之家报道，托卡尔采用800V电池架构，电池组重约625kg，能量密度超过180Wh/kg，整车重量约为2795kg。电池总容量为113.3kWh，实际可用容量为109.0kWh。新车支持最高400kW直流快充，条件适宜时电量从10%充至80%仅需16分钟。据凤凰网汽车与爱范儿报道，该车依托大众集团PPE平台打造，WLTP测试标准下续航里程为603公里。
底盘技术上，据爱范儿报道，托卡尔用上了新一代Bentley Active Ride主动悬架和后轮转向系统，以兼顾操控灵活性与行驶平稳性。
电池安全验证极为严苛。据IT之家报道，托卡尔配备了复合材料防撞护板，要求电池发生热异常后至少两小时内不得出现火势蔓延或爆炸。底盘抗冲击测试使用直径30mm、重约111g的钢制弹丸，以超过159km/h的速度射向电池外壳。此外，电池组还通过了盐雾腐蚀及其他环境耐久性测试。
为了验证可靠性，据IT之家报道，工程师花费数年时间进行极限测试，累计里程超100万公里，足迹遍及瑞典零下38℃严寒地区、沙漠超40℃高温地带以及美国派克峰海拔4267米以上路段。
价格与配置
配置层面，据凤凰网汽车10月29日报道，Torcal First Edition作为首发限时生产车型，将大量高规格配置直接列入标配清单，包括电动前后车门、可切换式天窗以及28扬声器的Naim音响系统，免去了繁琐的选配过程。
价格方面，据爱范儿10月24日报道，这款首发版在英国本土的售价预计会迈过20万英镑的门槛，进入国内市场后价格将进一步攀升。该版本主要面向追求稀缺性与品牌身份认同的核心用户群体。
结尾
目前，宾利正在全球各地展开托卡尔量产前的上市巡演。具体上市与交付时间有待官方进一步公布。