据IT之家11月11日消息，在当日的林肯汽车沟通会上，林肯中国总裁贾鸣镝披露，全新车型林肯飞行家EX8将在广州车展正式亮相，并计划于2027年上半年上市。
外观设计
根据工信部第413批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示信息，长安福特汽车有限公司申报的林肯飞行家AVIATOR EX8已完成申报。此次申报的车型长宽高分别为5055/1995/1790mm或5055/1995/1800mm，轴距为3010mm，整体定位为中大型豪华SUV。
在11月11日的沟通会上，贾鸣镝透露了新车的设计方向。他表示，飞行家EX8的造型设计和体量感“更像领航员”，但由于整车尺寸更接近现有的飞行家，因此最终选择沿用“飞行家”的名字。这也是林肯品牌首次选用来自中国的命名提案。
关于“EX8”这一后缀的具体含义，官方给出了明确解释：字母“E”代表新能源属性，“X”代表SUV的多功能性，数字“8”则代表8系大五座的定位。从申报数据来看，该车的额定载客人数确认为5人。轮胎规格方面，工信部申报信息显示新车提供255/50R21与255/45R22两种尺寸选择，以匹配不同的配置版本。两款申报车型的整备质量分别为2580kg与2480kg，对应的总质量为2980kg与2870kg。
内饰与科技
截至目前，林肯官方尚未通过工信部申报或沟通会公布飞行家EX8具体的内饰设计与智能座舱配置细节。不过，作为林肯全球首款“豪华智擎超混车型”，且由林肯首次采纳中国市场的命名提案，该车在智能化与座舱体验上预计将针对国内用户需求进行专门开发。
从已知的产品定位来看，“8系大五座”的设定意味着车内空间将重点服务于前后排乘客的乘坐舒适性。结合其超过5米的车长和3010mm的轴距，第二排腿部空间及后备厢容积具备中大型SUV的物理基础。具体的屏幕布局、车机系统版本以及智能驾驶辅助硬件配置，需等待广州车展实车亮相后进一步确认。
动力与续航
动力系统是飞行家EX8的核心变化。工信部申报信息显示，新车搭载一套插电式混合动力系统，发动机部分采用由重庆长安汽车股份有限公司生产的型号为JL469ZQ1的1.5T发动机，排量为1497ml，额定功率为110kW，发动机最大净功率为105kW。
储能装置方面，新车采用磷酸铁锂蓄电池，电池单体及电池总成均由时代长安动力电池有限公司提供。车辆支持纯电动模式行驶，申报的最高车速可达205km/h。官方在沟通会上将其定义为林肯全球首款“豪华智擎超混车型”。
需要注意的是，目前工信部公示信息及官方沟通会均未披露该1.5T插混系统的综合最大功率、峰值扭矩，也未公布电池组的具体容量（kWh）以及纯电续航里程等核心性能参数。关于新车的实际动力输出表现与能耗水平，有待后续官方发布详细技术规格。
价格与配置
目前林肯官方尚未公布飞行家EX8的具体售价区间及各版本的配置差异。从工信部申报的两款不同整备质量（2580kg与2480kg）及两种轮胎规格（21英寸与22英寸）来看，新车至少将提供两个配置版本。
作为一款定位“8系大五座”的中大型豪华插电混动SUV，其定价策略将直接影响其在同级市场中的竞争力。具体指导价及选装包信息需等待临近上市时官方公布。
上市时间
林肯飞行家EX8将于广州车展正式亮相，新车计划于2027年上半年上市交付。