开头
2026年5月21日，小米在“人车家全生态”发布会上正式推出YU7标准版与YU7 GT两款新车型，售价分别为23.35万元起和38.99万元起。其中YU7 GT以1003马力、7分22秒755的纽北圈速刷新量产SUV纪录，标准版则主打高性价比入门市场。
事件经过
- 2026年5月21日晚：小米创始人雷军在小米人车家全生态发布会上公布YU7标准版与YU7 GT车型售价及核心参数。
- YU7标准版：定价23.35万元起，提供四个版本（标准/长续航/Pro/Max），搭载73kWh电池，CLTC续航643公里，后置单电机235kW，标配激光雷达及最新驾驶辅助系统。首销期赠送多项高阶配置。
- YU7 GT：起售价38.99万元，顶配42.99万元，定位高性能跑车级SUV，搭载双电机（前V6s Plus、后V8s EVO），综合功率1003马力（738kW），配备101.7kWh三元锂电池，CLTC续航705公里，支持5.2C快充。
- 性能亮点：YU7 GT在纽博格林北环赛道跑出7分22秒755成绩，被官方称为“纽北最速SUV”。但值得注意的是，该成绩由带赛道套件的测试车达成，而该套件未在发布会公布，也未开放选装。
- 设计差异：GT版拥有专属外观套件、曜石黑独占色、碳纤维装饰、宽体轮眉及电动可调扩散器；内饰采用Alcantara材质、GT刺绣与专属UI界面。
各方回应
- 小米官方（雷军及小米汽车）：强调YU7 GT展现小米在三电系统、底盘调校、智能座舱与澎湃OS生态的整合能力，标准版则旨在降低购车门槛，扩大用户覆盖。
- 媒体评论（财闻、搜狐汽车、网易汽车等）：普遍认为YU7 GT非走量车型，主要提升品牌调性；标准版通过小电池策略实现价格下探，有望提振销量。网易汽车指出标准版“入门即高配”，保留激光雷达等核心智能配置。
- 行业观察：有观点指出，YU7 GT对标高性能电动SUV市场，但赛道套件未开放可能影响消费者对“纽北最速”标签的实际感知。
已知影响
- 产品矩阵完善：YU7家族形成从23万至43万元的价格覆盖，涵盖家用与性能细分市场。
- 销量预期：今年1-4月YU7累计销量81,449辆，4月单月低于万辆。标准版低价策略或刺激终端需求，GT版则强化技术形象。
- 技术展示：YU7 GT首次搭载V8s EVO电机、蛟龙底盘大师版及XLA认知大模型，凸显小米在高压平台与智能驾驶领域的投入。
最新进展
截至发稿，YU7标准版与GT版已开启预售，5月25日10点正式开售。小米尚未公布赛道套件是否后续开放选装，亦未披露GT版具体交付时间表。
结尾
信息截至2026年5月22日。