开头
小米汽车正式进入中国顶级赛车赛事体系。2026年5月23日，小米YU7 GT作为医疗车在CHINA GT宁波站首次亮相，标志着其与三大国家级汽车赛事的深度合作全面落地。
事件经过
2025年5月，小米成为中国汽车耐力锦标赛（CEC）2025赛季冠名赞助商，该赛事由国家体育总局和中国汽车摩托车运动联合会批准，属A类国家级体育赛事。2026年3月，小米创始人雷军宣布，小米汽车与CTCC（中国汽车场地职业联赛）、China GT（中国超级跑车锦标赛）及CEC达成冠名合作，小米SU7 Ultra和YU7将分别担任官方安全车和医疗车。2026年5月23日，在CHINA GT宁波站比赛中，小米YU7 GT医疗车首次投入实际使用，完成赛道首秀。三大赛事均纳入国家体育总局年度竞赛计划，覆盖上海、珠海等主要国际赛车场，组别涵盖量产车、GT3、GT4等多个级别。
各方回应
小米官方通过IT之家等渠道确认了合作细节，并强调YU7 GT具备“跑车级SUV”设计与赛道适配性。赛事主办方——中国汽车摩托车运动联合会未就此次合作单独发声，但此前已公开批准相关赛事纳入国家级计划。行业媒体如新浪财经、同花顺等普遍聚焦于小米借赛事强化品牌性能形象的战略意图，有评论指出此举有助于提升小米汽车在高性能与安全领域的公众认知。
已知影响
小米通过冠名三大A类国家级赛事，显著提升了其在专业汽车运动领域的曝光度。YU7 GT与SU7 Ultra分别承担医疗与安全任务，凸显产品在动力、操控与可靠性方面的官方背书。此举也被视为小米加速构建“人车家全生态”战略的重要一环，进一步打通消费电子与高端制造的品牌协同。
最新进展
截至2026年5月23日，YU7 GT已在CHINA GT宁波站完成首次实战部署，后续将在CTCC、CEC等分站赛中持续作为指定医疗车使用。SU7 Ultra的安全车角色亦同步启用。
结尾
信息截至2026年5月23日。