近日，多家中国车企加速海外市场布局。江淮汽车全系进入摩洛哥，江铃集团深耕中东市场，奇瑞汽车出口持续旺盛。此举标志着中国车企正从单一产品出口向体系化能力输出转型。
事件经过
- 2026年初： 江铃集团与沙特合作伙伴参展利雅得电信展，“宝典”与“大道全能者”亮相；1月11日，全新“宝典”在巴林上市。
- 2025年全年： 江铃集团出口销量同比增长38.4%达近17万台，其中中东区域累计出口超3.4万台，沙特成为其首个万台级市场。
- 2026年5月下旬： 江淮汽车在卡萨布兰卡举行品牌发布会，8款车型覆盖乘用、商用及新能源领域；同期，奇瑞汽车芜湖基地出口车辆密集下线，聚焦“新能源+新燃油”全球战略。
- 背景支撑： 摩洛哥丹吉尔保税区吸引Stellantis等国际巨头设厂；江西打造面向共建“一带一路”国家的高新产品出口基地，晶科能源等企业同步拓展中东光伏市场，形成产业协同效应。
各方回应
- 江淮汽车官方： 副总经理张鹏表示，摩洛哥是连接欧洲、中东的关键枢纽，将坚持以用户需求为核心，提供可靠产品与优质服务，未来将持续导入新产品，将其打造为北非长期技术服务基地。
- 江铃集团表态： 进出口公司规划运营部经理任琳称，依托稳定产品实力与渠道深耕，已实现海湾合作委员会国家及周边西亚全面布局，采用“双品牌+双渠道”策略拓展朋友圈。
- 行业观察视角： 据报道，摩洛哥正处于能源转型初期，新旧动能并存；中东国家大力推进经济多元化，中国车企以全品类、多动力形式进入，不仅是产品出海，更是体系化能力的展示。
已知影响
- 市场格局： 中国车企在北非和中东的布局正从传统经贸向新能源、人工智能等高新领域拓展，与当地产业升级需求深度绑定。
- 竞争态势： 面对雷诺、标致雪铁龙等国际巨头已在摩洛哥设厂的现状，中国品牌凭借新能源产业链优势和灵活的产品矩阵寻求差异化突破。
- 产业链协同： 汽车出口与光伏、医疗、智能门禁等高新产业形成“新三样”出海合力，提升了中国制造在新兴市场的综合竞争力。
最新进展
截至发稿，江淮汽车首批车主已在摩洛哥完成交付仪式；奇瑞汽车“新能源+新燃油”战略车型正持续发往全球各地。江铃集团计划根据中东市场动态进一步优化区域布局。上述车企均表示将根据当地反馈持续迭代产品与服务，具体后续销量数据及新车型导入计划有待确认。
信息截至2026年5月28日，内容基于公开报道整理。