据工信部最新公示，小米汽车科技有限公司已获批增加增程式电动乘用车产品品种。此举标志着小米汽车正式取得增程车型生产准入资格，生产地址确认为北京工厂。该变更与此前管理层透露的下半年新车计划形成呼应，但目前具体车型参数及上市时间仍有待官方确认。
根据工信部6月10日发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第408批）拟发布清单显示，小米汽车科技有限公司申请办理准入变更，新增增程式电动乘用车产品品种。多家媒体核实确认，申报的生产地址为北京市北京经济技术开发区环景路21号院，即小米汽车北京工厂所在地。此次变更属于已准入企业信息更新，意味着小米在现有纯电产品线基础上，正式将增程技术路线纳入合规生产体系。从时间线来看，此次资质获批紧接小米集团一季度财报会之后，显示出其新产品布局正在按既定节奏推进落地。
针对此次资质变更，各方信息源呈现一致事实但侧重点不同。工信部公告仅披露了行政许可变更信息，未涉及具体车型细节；每日经济新闻、IT之家等媒体在报道中均引用了小米集团合伙人、总裁卢伟冰在一季度财报电话会议上的表态作为背景补充。据报道，卢伟冰曾透露今年下半年小米汽车将推出一款基于新平台打造的全新中大型车型，包含多个衍生版本，并强调产品创新性和竞争力很强。截至发稿，小米汽车官方尚未就增程车型的具体配置、定价或确切发布时间作出进一步回应，市场关于“首款增程全尺寸SUV”的说法仍属于行业推测范畴。
此次获批对小米汽车的产品矩阵具有明确的战略影响。首先，获得增程生产资质意味着小米能够覆盖更广泛的用户需求，特别是在补能焦虑仍存的细分市场，增程车型有望成为销量增长的新支点。其次，生产地址锁定北京工厂，表明现有产能设施已具备兼容增程车型的能力，无需额外新建产线，有利于控制成本与缩短投产周期。此外，结合“中大型车型”及“多款衍生版本”的规划，小米或将通过同一平台实现纯电与增程的并行开发，提升研发效率。不过，增程市场竞争日趋激烈，理想、问界等品牌已建立较强认知，小米作为后来者能否凭借差异化体验突围，仍需观察实际产品力表现。
截至发稿，第408批公告仍处于拟发布阶段，最终生效需以工信部正式文件为准。目前已知信息仅限于企业资质变更，具体车型的详细技术参数、续航数据、智能驾驶配置等核心卖点尚未进入公开申报环节。行业普遍预计，随着生产资质落定，后续车辆外观、内饰及实测信息或将陆续释放。值得注意的是，此前网络流传的低伪装路试谍照虽被部分媒体关联至本次增程项目，但相关图片真实性及对应车型身份仍未获官方证实。建议关注后续工信部新车申报目录及小米汽车官方发布会获取准确信息。
以上信息截至2026年6月11日，后续进展请以官方发布为准。