当地时间6月13日，在西班牙巴伦西亚举行的国际汽联TCR世界巡回赛2026赛季第二站首回合正赛中，吉利中国星车队包揽冠、亚军。这是继意大利米萨诺站后，该车队在本赛季取得的连续第二场胜利，标志着基于量产车打造的星瑞TCR赛车在国际顶级赛场持续展现竞争力。
据新华社及多家媒体报道，本场正赛共24圈，进程跌宕起伏。起步阶段，从杆位出发的卫冕冠军埃赫拉舍在一号弯遭队友比约克逼抢冲出赛道，重回赛道后被阿斯科纳和乌鲁蒂亚超越。随后阿斯科纳建立领先优势，吉利三车紧随其后。比赛第11圈，吉利车手马青骅退赛；此后埃赫拉舍赛车突发机械故障抛锚，乌鲁蒂亚与比约克顺势升至二、三位。第20圈，领跑的阿斯科纳赛车右前轮爆胎，乌鲁蒂亚接掌领跑位置并将优势保持至终点，最终以领先队友比约克0.314秒的成绩夺冠。据悉，吉利中国星车队由吉利汽车与瑞典Cyan Racing合作运营，参赛车辆基于吉利星瑞量产车打造，搭载浩思动力2.0TD高功率涡轮增压发动机及爱信8AT变速箱。该车队于2025年11月正式成立，接替领克03 TCR赛车征战FIA TCR世界巡回赛。
赛后，各方对比赛结果及过程作出回应。冠军车手乌鲁蒂亚表示胜利来之不易，坦言“赛车运动有时需要运气，但同样需要把握时机”，并强调赛季才刚开始需继续保持状态。亚军车手比约克则指出巴伦西亚高温天气给车队带来额外技术压力，称这是赛车首次在如此高温环境下参赛，对队友相继退赛感到担心，能以第二名完赛“既高兴又庆幸”。吉利汽车运动官方宣布此次包揽冠亚军为“强势”表现，确认星瑞TCR豪取两连胜。截至目前，暂无其他车队或赛事官方针对本场比赛结果发布额外评论。
据报道，此次成绩对吉利品牌具有多重影响。竞技层面，这是吉利中国星车队成立后的赛季两连胜，验证了星瑞TCR赛车在不同赛道环境下的适应性，尤其是首次应对高温考验的表现。技术层面，赛车基于量产车核心部件打造，其赛场表现被视为对量产车动力系统可靠性的实测背书。品牌层面，从领克03 TCR到星瑞TCR的接力，延续了吉利在国际房车赛事中的存在感。行业观察人士指出，中国品牌在国际顶级房车赛事中连续取得佳绩，有助于提升中国汽车运动在全球范围内的认知度，但后续仍需关注赛车在高温等极端条件下的长期稳定性表现。
截至发稿，TCR世界巡回赛2026赛季已完成两站比赛，吉利中国星车队凭借米萨诺站冠军及巴伦西亚站冠亚军积分暂列车队积分榜前列。下一站赛事时间及地点有待赛事官方确认。值得注意的是，本场比赛中吉利车队两台赛车因机械故障退赛，暴露出新车在高温环境下的可靠性仍有待验证。车队方面尚未就退赛原因发布详细技术分析报告，相关故障是否会影响后续分站赛的赛车调校策略，目前仍有待确认。此外，本赛季TCR规则是否有调整、其他竞争对手是否会针对吉利赛车性能做出应对，也是后续值得关注的变量。
以上信息综合自新华社、快科技等公开报道，截至2026年6月14日发稿时。